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桥架的金属结构变形, 使车轮的安装位置发生对角线偏差, 当超过允许值时, 就引起对 角______现象。
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天车工考试《天车工初级试题二十四》真题及答案
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当金属薄板发生对角翘曲变形时其矫平方法是沿锤击
翘曲的对角线
没有翘曲的对角线
周边
四周向中间
车轮的加工与安装偏差过大轨道安装偏差过大大车传动系统的偏差及桥架变形等原因会造成大车啃轨
桥式起重机的桥架是一种移动的金属结构它承受载重小车的重量并通过车轮支承在轨道上因而是桥式起重机的主要
在装配金属结构件的过程中常用来检测划线或工件的精度
对角线
垂直线
平行线
中心线
主梁和端梁焊接连接的桥架以装车轮的基准点测得的对角线差│S1-S2│≤_____mm此值允 许在
8
6
3
5
发生菱形变形后通过测量可以判断
长度
高度
对角线
电动悬挂起重机JB/T2603—2008规定以悬挂车轮组与端梁组装连接处作 为测量基准点桥架对角线差
2
3
4
5
桥式起重机大车车轮啃轨咬道的现象引起的可能原因有
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传动系统中两侧传动间隙相差过大,造成大车起动不同步
车轮安装精度差,车轮水平方向偏斜超差过大,导致车轮踏面直径出现相对差而使车体走斜发生啃道现象
金属结构变形,引起大车桥架对角线超差,使桥架出现形,导致运行大车啃道
天车的桥架是一种移动的金属结构它承受载重小车的质量并通过车轮支承在轨道上因而是天车的主要承载构件
当金属薄板发生对角翘曲变形时其矫平方法是沿锤击
四周向中间
周边
没有翘曲的对角线
翘曲的对角线
在工艺金属结构安装工程过程中为了便于多台设备的操作维护和检修应该统一安装
联合平台
设备框架
桥架结构
管廊柱子
发生菱形变形后通过测量什么可以判断
长度
高度
对角线
天车的桥架是一种的金属结构它承受起重负荷及小车的重量通过车轮支承在轨道上
桥式起重机大车啃轨的原因有
车轮加工不符合图样的技术要求
车轮歪斜
车体对角线上的两个车轮直径误差过大,运行时“三条腿”行走
桥架变形
由于车轮的加工与安装偏差过大轨道安装偏差过大大车传动系统的偏差桥架变形等原因会造成大车啃轨
水工金属结构安装对两平行轨道接头的位置应错开其错开距离 应等于启闭机前后车轮的轮距
天车的桥架是一种移动的金属结构它承受载重小车的质量并通过车轮支承在轨道上因 而是天车的主要承载
主梁和梁焊接连接的桥架以装车轮的基点测得的对角线5mm
应小于
应大于
主梁和端梁焊接连接的桥架以装车轮的基准点测得的对角线差│S1-S2│≤mm此值允许在运行机构组装前测
8
6
3
5
起重机桥架是一种移动的金属结构它承受载重小车的质量并通过车轮支承在轨道上因而它起重机的主要承载结构
是
不是
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