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飞鸿98铁路数字专用通信系统组网方式有()、共线式、综合式三种。
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铁路通信工技能考试《铁路通信工综合练习》真题及答案
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在铁路数字移动通信系统GSM-R中则采用GPSK调制
常见的教案有讲义式提纲式和综合式三种
组合体的组合方式一般有
装配式
叠加式
切割式
综合式
混合式道路系统也称为综合式道路系统是方格网式环形放射式和自由式三种形式的组合
根据制动器的驱动方式不同分为操纵式和综合式三种
在企业视觉识别系统中常用的视觉传播方式有
渐进式
集中式
综合式
展开式
分散式
安全防范系统有哪几种系统集成模式
集成式安全防范系统
综合式安全防范系统
组合式安全防范系统
群控式安全防范系统
封闭式安全防范系统
根据当前城市轨道交通信号系统的产品按列车速度控制方式闭塞方式信息传输方式的不同搭配组合可组成
点式ATC系统
固定闭塞ATC系统
连续式ATC系统
准移动闭塞ATC系统
混合式ATC系统
移动闭塞ATC系统
飞鸿98主系统在共线方式下最多可接入个数字环
4
8
12
16
铁路数据网是的综合承载网络是铁路通信系统及信息系统共用的数据通信基础网络平台
企业文化的整合方式有
同化式
综合式
改造式
变格式
铁路数字移动通信系统是铁路专用移动通信系统承载语音数据等与 铁路行车及运营维护相关的移动通信业务
GSM-R 系统
GSMR 系统
GSM 系统
G-SMR 系统
分析报告的主体部分有以下构成形式
分述式、层进式、三段式、综合式。
分述式、层进式、综合式。
层进式、三段式、综合式。
分述式、三段式、综合式。
在城市铁路布局中场站位置起着主导作用按照既要方便旅客又要提高铁路运输效能的原则客运站的布置方式有
通过式、尽端式和混合式
通过式、连接式和混合式
连接式、尽端式和混合式
通过式、尽端式和连接式
汽车变速箱的分类按传动比变化方式分为和综合式三种按操纵方式分为强制操纵式半自动操纵式自动操纵式三种
飞鸿98系统一个数字环最多可挂接个分系统
20
30
40
50
不可抗力事件的性质与范围的规定方法有三种
概括式、具体式和综合式
概括式、具体式和泛义式
概括式、简要式和综合式
概括式、简要式和例举式
HMIS通信方式采用铁路数据公用通讯数据网络和_____系统互为备份
铁路数字调度通信系统的接口分为
用户侧接口
铁路专用接口
中继侧接口
E1接口
自动化仪表按组成结构可分为
基地式仪表、组装式仪表和分散型综合控制系统等
基地式仪表、单元组合式仪表、组装式仪表
基地式仪表、单元组合式仪表、组装式仪表和分散型综合控制系统等
基地式仪表、单元组合式仪表和分散型综合控制系统
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西门子BTS240基站的PCM链路阻抗与什么模块有关
天馈线进行测试不通过测量其来判断天馈线的安装质量和运行情况的好坏
平均发送光功率是发送机耦合到光纤的伪随机数据系列的功率在S参考点上的测试值
当天馈系统无下行信号时不可能产生的现象是
全向天线做接收天线时排水口封住
用Sitemaster测试天馈线校准时三种适配头的使用顺序
北电BTS9000DDM模块可提供个载波的发射容量
基站天馈系统的巡检工作不包括
天馈线驻波比应小于
系统是衡量GSM-R系统运行状况的标准根据铁路GSM-R系统运用质量标准进行评价
西门子BTS240的DUACOM双工合路器模块的灯红色表示VSWR驻波比超过域值
馈线接地点是否符合要求10~60米做处接地
用天馈驻波测试仪在室内跳线处测量驻波比应小于
下列关于北电BTS9000RICAM模块的功能描述错误的为
关于天馈线接头制作说法错误的是
负责受理全路与GSM-R系统共用设备有关的GSM-R业务故障并负责组织其他相关GSM-R核心网机房进行故障处理
郑西线北电BTS9000脱管可能是模块故障引发的
我国PCM一次群速率为
MIS故障处理的手段说法错误的是
不能准确判断光缆故障点的方法是
软件环回有哪几种
西门子BTS240的COBA板的灯红色表示BTS的传输不通
PCM四线制的接发收电平是
北电BTS9000RM模块在逻辑上等效于个TRX
下面那些模块不能进行热插拔
光路告警中R_OOF表示
天馈线系统故障属于非器件性能方面的是
天馈线常用接头型号是
关于郑西直放站近端机掉电故障说法不正确的是
从事GSM-R系统维护的新员工及改职人员在上岗前必须进行考试合格后方可上岗工作
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