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判断不准确，证书是正确的 判断准确，在离甲板0mm处画甲板线，同时将证书中甲板线上缘至主甲板上缘改为0mm 判断准确，在离甲板0mm处作永久性的甲板线标志，同时将证书中甲板线上缘至主甲板上缘改为0mm 判断准确，在证书中将夏季干舷（从甲板线量起的干舷）调整为258mm。
从顶部甲板向下延伸至少0.6m 其高度应在谷面上下各1/8该舱室的最大宽度 其高度应不小于谷面最大宽度的1/16 纵隔壁应在垂向上贯穿整个间舱
0.6~1.2m以上 0.6~1.2m以下 1.2~1.8m以上 1.2~1.8m以下
内底板至上甲板 船底板至上甲板 内底板至下甲板 船底板至下甲板
从顶部甲板向下延伸至少 0.6m 其高度应在谷面上下各 1/8 该舱室的最大宽度 其高度应不小于谷面最大宽度的 1/16 纵隔壁应在垂向上贯穿整个间舱
艏尖舱防撞舱壁为非水密舱壁 机舱前壁高度未延伸到干舷甲板 机舱后壁高度未延伸到尾升高甲板 艉尖舱舱壁为非水密舱壁
内底板至上甲板 船底板至上甲板 内底板至下甲板 船底板至下甲板
有固定（或活动）顶盖的，其容积为甲板载货面积乘以自顶盖的下表面至载货甲板的上表面的平均高度。 无围板和无顶盖的，其容积为甲板的实际载货面积乘以0.1倍船宽。 周围有固定（或活动）围板而无顶盖的，其容积为甲板的载货面积乘以围板的平均高度；围板的高度低于船宽的0.1倍时，取0.1倍船宽进行量计。 浮船坞在浮箱甲板上的露天部分，其容积为抬船处所面积乘以浮箱甲板至安全甲板的高度。
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