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带传动是由带轮和()组成。
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数控车床工考试《数控车床工考试》真题及答案
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齿轮传动由主动齿轮从动齿轮和组成
其他齿轮
机架
带轮
齿条
带传动是由带轮和带组成
由带轮和紧套在轮上的环带所组成靠带轮间套摩擦力来传递动力的机械传 动叫带传动
简单的带传动是由小带轮大带轮及紧套在带轮上的带所组成
齿轮传动是由主动轮从动轮和组成
其他齿轮
机架
带轮
齿条
带传动是由带轮和组成
带
链条
齿轮
从动轮
带传动是由带轮和组成
皮带
链条
齿轮
从动轮
齿轮传动是由主动齿轮从动齿轮和组成
其他齿轮
机架
带轮
齿条
一般是由主动轮从动轮和张紧在两轮上的环形带组成
链传动
轮系传动
皮带传动
轮轴传动
带传动是由带和组成
带轮
链条
齿轮
齿条
带传动一般由所组成
主动轮
从动轮
传动带
涨紧轮
带传动是由带和组成的
带轮
链条
齿轮
齿条
带传动主要有主动带轮从动带轮和传动带组成
带传动通常是由主动带轮从动带轮和所组成
齿轮传动是由主动轮从动轮和组成
其他齿轮
机架
带轮
齿条
驱动机构组成的传动装置由齿带夹与门吊板组成相连接共同组成的
驱动电机
齿带
齿带轮
承载轮
带传动由带轮和标准件组成带的其主要类型有具有不打滑的特点
V带传动即主被动带轮由一条或多条和相对应的V带连接的 带轮传动方式
U形槽
刨床
V形槽
V形槽或形槽
带传动是由带和组成
带轮
链条
齿轮
齿条
带传动是由传动带和组成的
带轮
链条
齿轮
齿条
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车螺纹时为了避免产生乱牙当丝杠转过一转时工件必须转过
钻中心孔时防止中心钻折断工件端面应
车削螺纹是牙型不正是所造成的
用锥度套规涂色法检验锥度时若大端擦去小端未擦去说明圆锥角
用锥铰刀铰锥孔时孔的表面粗糙度差的原因是
一般精度的螺纹要用来测量其螺距是否正确
用偏移尾坐法车圆锥工件靠尾座方向的孔径大应将尾座偏移向
用板牙套螺纹时套出的螺纹中径尺寸不对是由于造成的
套类零件的车削特点是
用三针测量外螺纹的尺寸
车削螺纹时螺距不正确的原因是
在车床上常用的夹紧方法有三爪自定心卡盘夹紧四爪单动卡盘夹紧等
用板牙套螺纹时套出的螺纹产生烂牙的原因是
用螺纹环规测量外螺纹时止端进通端不进是因为螺纹的尺寸不正确
钻中心孔时中心钻的轴线必须与工件的旋转中心
用公法线千分尺结合三针测量螺纹的是否合格
用锥度塞规涂色法检验锥度时若大端擦去小端未擦去说明圆锥角
保证套类零件定位精度的方法之一用小锥度心轴其锥度为宜
测量外螺纹中径精确的方法是用测量
车削内圆锥时由于车刀低于工件旋转中心锥孔产生双曲线误差
车削外圆锥面时由于车刀低于工件旋转中心工件产生双曲线误差
以孔定位车削套类零件外圆的优点是
用万能量角器测量工件时当测量角度大于90°小于180°时应加上一个角尺
用螺纹塞规可以对内螺纹进行测量
车普通螺纹时量针直径的计算公式为是最佳值
英制螺纹的牙型角被加工为普通螺纹的牙型角是因为将螺纹车刀磨成为
车出的螺纹表面粗糙度值较大是因为没有采用方法车削所造成的
套类零件的车削特点是比车削轴类零件困难主要原因有很多其中之一是
刃磨车刀的主后面时同时磨出
套类零件的一般要求有和较高的形位精度的配合孔
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