首页
试卷库
试题库
当前位置:
X题卡
>
所有题目
>
题目详情
上下钩耳处裂纹较多的原因是()。
查看本题答案
包含此试题的试卷
客车检车员考试《客车检车员中级工》真题及答案
点击查看
你可能感兴趣的试题
车钩在内部装有钩锁铁及钩舌推铁
上下钩耳
钩肩
钩腕
钩口
钩耳内侧弧面上下弯角处裂纹长度之和不大于时焊修
10mm
15mm
20mm
25mm
车钩在间装有钩舌用钩舌销穿上
上下钩耳
钩肩
钩腕
上锁销孔
被磁化的工件表面有一裂纹使裂纹处吸引磁粉的原因是
矫顽力
漏磁场
多普勒效应
裂纹处的高应力
被磁化的工件表面有一裂纹使裂纹处吸引磁粉的原因是
矫顽力
漏磁场
多普勒效应
裂纹处的高应力
车钩钩耳裂纹长度不超过壁高的1/2时钩耳与牵引突缘冲击突肩之间裂纹未延及钩耳时焊修
钩舌时车钩中最易产生裂纹的部件多半发生在钩舌的内侧面弯角处此外 孔边也经常产生裂纹
钩舌裂纹主要发生在
钩舌内侧弯角处
钩舌销孔处
钩舌钩舌内侧与钩锁铁接触处
钩舌内侧弯角处和钩舌销孔处
钩尾框的裂纹主要发生在
钩尾销孔处
钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处
钩尾销孔处、前端直角处
钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处、前端直角处
电力机车车钩钩舌与钩耳上下面间隙为不大于
检验钢质设备完好性的方法之一是在被怀疑有裂纹处涂上10%的盐酸过一段时间后若看到有粗线裂纹表明该部分
裂纹处尘埃多,起催化作用
裂纹处里面含有水份
裂纹处铁的表面积大,反应快
原裂纹处的铁锈跟盐酸作用,生成可溶性氯化物
货车钩耳边缘裂纹不超过钩耳壁高的三分之二时可焊修
货车钩耳边缘裂纹不起过钩耳壁高的1/2时可焊修超过时报废
钩舌与钩耳上下面间隙之和不大于超限加垫调整
11mm
12mm
13mm
被磁化的工件表面有一裂纹使裂纹吸引磁粉的原因是
多普勒效应
漏磁场
矫顽力
裂纹处的高应力
车钩在闭锁状春时钩舌与钩耳上下面间隙不大于
7mm
8mm
9mm
10mm
上下钩耳处裂纹较多的厚因是
钩耳根部转角处受力较大
材质疲劳
冲击力较大
段修时钩耳与钩腕间裂纹长度不超过mm时焊修
10
20
30
被磁化的工件表面有一裂纹使裂纹吸引磁粉的原因是
多普勒效应
漏磁场
矫顽力
裂纹处的高应力
钩耳内侧弧面上下弯角处裂纹长度之和不大于时焊修
热门试题
更多
客车车钩中心水平线到钢轨顶面的最大高度为
进口轴承使用寿命达必须报废
列检设备的安装工具材料配件的堆放必须与电气化有关设备隔离开以上的距离
我国内燃电力机车总风缸压力规定为
设备检查和维修铁路及其设备的车辆称为
42726T/152726T型轴承内圈与车轴轴颈为过盈配合
准高速客车用转向架之轴箱装置安装有
制动时列车管内的空气波速一般为
车轮与闸瓦摩擦系数随列车运行速度的
705型试验台做缓解稳定试验时操纵阀手柄应置
快速客车采取以的检修周期并仍按计划预防性修理的检修制度
折角塞门安装后须与铅垂线呈夹角
SW—220K型转向架纵向辅助梁和的内腔组成空气弹簧的附加空气室
制动软管从生产日期到检修日期超过时报废
评定铁路行车安全的重要指标之一是
209T型转向架的摇枕吊在选配时其上下孔磨耗面距离同一转向架之差不得超过
25K型客车采用电控制动机
空气弹簧高度调整阀调整杆转动一圈空气弹簧升降
机车车辆单位重量所具有的闸瓦压力称
SW—220K型和AM96型转向架采用支重形式
为了抑制高速车辆的蛇行运动在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为三种
基础制动装置的摩擦及转动部分涂润滑油的目的是为了减小
装有104型电空制动机的车辆在进行空气制动试验时常用制动保压后自然缓解其可能的故障部位有
不属于金属迷宫式轴箱密封装置的组成
凡新造车辆制动机发生故障车辆以及按检修规程修理过的车辆都要用进行试验以试验合格后才能交付使用
G1型缓冲器的弹簧盒与型缓冲器通用
目前我国普通客车轴承都使用滚动轴承脂
车轮在钢轨上滚动车轮与钢轨形成的是
属于低压控制电器
运行途中发现轮辋裂纹的长度不大于且无开口经站检员确认在保证行车安全的前提下可一次运行到终点站
热门题库
更多
铁路隧道工考试
桥隧工考试
接触网工考试
客车检车员考试
货车检车员考试
高级货运员
货运检查员
货运调度员
货运计划员
货运装卸员
货运安全员
货运值班员
货运核算员
铁路车站值班员考试
钢轨探伤工考试
动车组机械师考试