你可能感兴趣的试题
城市道路交通设施的建设不能满足交通增长的需求 交通混杂，交通效率低下 南北不通，东西不畅 重要节点交通拥堵’
方格式道路网是很多城市历史文化形成的 随着城市规模的日益变大和对外交往的增加,又新建了许多放射线道路 只有我国城市的方格——环行——放射式道路网才是科学的城市道路网 在方格——放射线道路的基础上，增建环形道路，可以避免市中心的拥堵，节约时间，也有利于市内各处的联系
城市道路分区规划和近期建设规划 城市道路总体规划和近期建设规划 城市道路发展规划和年度建设规划 城市道路总体规划和年度建设规划
县级以上城市人民政府应当组织市政工程、城市规划、公安交通等部门，根据城市近期建设规划编制城市道路发展规划 城市道路管理实行统一规划、配套建设、协调发展和建设、养护、管理并重的原则 新建的城市道路与铁路干线相交的，应当根据需要在城市规划中预留立体交通设施的建设位置 单位投资城市道路的，应当符合城市道路发展规划，并经市政工程行政主管部门批准
南北不通，东西不畅 城市道路交通设施的建设不能满足交通增长的需求 重要节点交通拥堵 交通混杂，交通效率低下
《城市道路管理条例》适用于城市道路规划、建设、养护、维修 城市道路管理实行统一规划、配套建设、协调发展和建设、养护、管理并重的原则 市级以上城市人民政府应当组织市政工程、城市规划、公安交通等部门，根据城市总体规划编制城市道路发展规划 政府投资建设城市道路的，应当根据城市道路发展规划和年度建设计划，由交通主管部门组织建设
“先地下，后地上” “先地上，后地下” “先发展，后改造” “先改造，后发展”
县级以上城市人民政府应当组织市政工程、城市规划、公安交通等部门，根据城市近期建设规划编制城市道路发展规划 城市道路管理实行统一规划、配套建设、协调发展和建设、养护、管理并重的原则 新建的城市道路与铁路干线相交的，应当根据需要在城市规划中预留立体交通设施的建设位置 单位投资城市道路的，应当符合城市道路发展规划，并经市政工程行政主管部门批准
了解各类车辆保有量，分析其发展趋势 了解和分析交通量在城市道路上的分布，分析城市交通存在问题的原因 了解和分析城市道路的交通总量 了解和分析城市道路交通结构
城市道路交通设施的建设不能满足交通增长的需求 交通混杂，交通效率低下 南北不通，东西不畅 重要节点交通拥堵
城市道路发展规划 年度建设计划 城市道路年度建设计划 城市发展规划 杆线,管线发展规划
方格式道路网是很多城市历史上形成的 随着城市的发展和对外交往的需要又新建了放射线 在方格形—放射线的基础上，增建了环形线，这样避免了市中心的拥堵，节约了时间，也有利于市内各处的联系 只有我国城市的方格——环行——放射式道路网才是科学的城市道路网
“先地下，后地上” “先地上，后地下” “先发展，后改造” “先改造，后发展
方格式道路网是我国很多城市历史上形成的 随着城市的发展和对外交往的增加，又新建了放射线，避免了城市中心区的拥堵 在方格形、放射线的基础上，新建了环行线，这样避免了城市中心的拥堵，缩短了行走距离，还有利于对外联系 我国城市的方格——环行——放射式道路网基本是合理的
交通拥堵 住房紧张 大气污染严重 就业困难 33.解决该问题的合理措施有 A. 大力植树造林，大幅度增加城市森林、绿地面积 B.加强城市道路建设，合理规划城市道路网 C.大力发展公共交通，加强城市交通管理 D.禁止使用汽车出行，改为步行和自行车出行
城市道路交通设施的建设不能满足交通增长的需求 交通混杂，交通效率低下 南北不通，东西不畅 重要节点交通拥堵 城市交通发展战略研究的重要研究内容和城市道路交通网络规划的依据
了解和分析城市道路交通总量 了解城市各类车辆保有量，分析其发展趋势 了解和分析交通量在城市道路上的分布，分析城市交通存在问题的原因 了解和分析城市道路交通结构
方格式道路网是很多城市历史上形成的 随着城市的发展和对外交往的需要又新建了放射线 在方格形―放射线的基础上，增建了环形线，这样避免了市中心的拥堵，节约了时间，也有利于市内各处的联系 只有我国城市的方格――环行――放射式道路网才是科学的城市道路网
湘公网安备 43130202000226号