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槽车检查合格后连接气液相(),接好()。
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油品储运考试《油品储运考试》真题及答案
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属于线路日常保持状态的主要技术指标是
线路设备状态评定合格率。
线路日常保持状态评定合格率。
道岔日常保持状态评定合格率。
轨道检查车检测质量合格率。
经过洗刷检查合格的槽车有效期为小时
12
24
48
72
槽车检修洗完后不用测爆仪检查合格也可进行验收
槽车检查合格后放下鹤管接好
鹤管
静电接地线
阀门
地线
检修洗槽车特洗合格后气体分析不合格可往罐内继续通风置换
冲水
清洗
蒸煮
加洗涤剂
液化气槽车的清洗前打开槽车检查槽车内有无物料如有则用氮压法将物料先卸至残液罐内
排净检查阀
气相阀
液相阀
最高液位检查阀
装卸槽车时应接好槽车接地连接装卸车用液气相软管通知准备启动
安全技术检验合格证明内容应包括人工检验项目车辆外观检查底盘动态检 验和车辆底盘检查等的检查结果仪器设
押运员缓缓打开槽车上油压阀气相手动阀液相手动阀利用槽车内对两根连接管道进行用检测各连接口是否良好包装
押运员缓缓打开槽车上油压阀气相手动阀液相手动阀利用槽车内对两根连接管道进行试漏用检测各连接口是否密封
带压汽车槽车卸车前检查
静电接地线是否接好
卸车软管连接是否可靠
槽车余压
储罐存油量
铁路槽车装车后油品不合格不得出厂
罐车检查合格后接好连接
静电接电线,鹤管
鹤管,气相阀各和气液相阀
静电接电线,气相阀各和气液相阀
鹤管,静电接电线
卸碱操作步骤
检查流程,关闭排尽导淋,确认碱液泵备用
碱液分析合格,随车人员接好卸碱管线
打开入口阀门后,再打开泵出口阀排气,排气结束后启泵
卸完碱液后关闭入口阀门
电离规管与检定合格的复合真空计连接好打开真空计电源灯丝应若闪烁判为不合格
槽车押运人员必须服从氨区运行的指挥只负责车上的连接不准操作氨区内的任何设备阀门和其他部件氨区运行值班
检修洗槽车若洗完后气体分析不合格可往罐内吹入空气直至合格为主
充装液化石油气槽车在连接气液管之前应先将软管中的排净
空气;
水蒸汽;
水;
氮气
充装液化石油气槽车在连接气液管之前应先将软管中的排净
空气
水蒸汽
水
氮气
液氯卸车时连接好液氯槽车与液氯贮槽间相应的气液管线后需要往送热水升温
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每班需对固定式空气泡沫系统管线阀门巡回检查一次检查是否正常发现问题及时汇报处理
运输重质油品的铁路槽车装卸需要加热的目的不包括
可燃气体报警仪一般安装高度应在的高度
空气泡沫发生器喷口一般用薄玻璃片或隔膜与罐内空气封隔每班巡回检查一次检查是否损坏发现问题及时汇报处理
确定铁路槽车装油应考虑其经济流速一般为
在正常情况下添加剂与基础油调合时一定要避免之间以浓稠状态接触
铁路槽车定量装车系统装车时设置批控器的参数包括
降凝剂的用量随油品烃族组成粘度和蜡含量而异一般为%
泡沫灭火剂是通过与混溶产生泡沫灭火药剂
油罐切水量较大的情况下要注意的排水能力适当控制防止外溢
固定式空气泡沫系统日常检查内容有
铁路槽车装车确定其安全流速的因素有
油罐区明沟水出防火墙闸阀以及含油污水出防火墙闸阀应该
在石油产品中调入少量石油添加剂就能显著改善或使其得到它们原来没有的新性能并取得合格产品来满足各种机械设备的需要
铁路粘油槽车加热装置有内部排管式和外部加热套两种形式
粘油铁路槽车加热的目的是油品粘度其流动性
运输的铁路槽车装卸一般情况需要加热
铁路槽车同品种装车即将结束前10分钟铁路外操应联系调小装车量
不是铁路粘油槽车加热器泄漏油品的主要原因
常用的去除油品中的机械杂质的方法有沉淀及
在油罐罐底漏油可以立即向罐内进行使油品与泄漏处隔离
水成膜泡沫灭火剂通过与水混合后输出的泡沫混合液经泡沫产生喷射设备产生灭火泡沫
带加热套的铁路罐车比内部排管式加热的铁路罐车加热时间蒸汽耗量
运输的铁路槽车装卸一般情况需要加热
对于含有杂质的管线可在易堵塞和易被杂质刮伤的泵或阀门前增加并制定定期清洗计划以达到防范作用
铁路槽车定量装车时室内操作人员必须与栈台外操核对确认自动装车系统的与现场及槽车车号鹤位号相符方可装车
可燃气体报警仪的一级报警值设定值小于或等于LEL
需要置换管线内的油品时置换量应不低于管内油品的倍
闪点在60℃以上的油品可用压缩空气扫线但扫线的温度必须比该油品的闪点低
输油管线管径≤lOOmm时安全流速不大于
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