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试述车辆制动机104型（103型）分配阀常用制动转紧急制动的作用？

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104型分配阀采用紧急制动与常用制动公开控制为此专设来控制紧急制动作用

104型分配阀常用紧急制动灵敏度测试时的减压量最大值为

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YZ-1型空气制动机分配阀中安全阀是用来防止紧急制动作用后的压力过高以致造成制动缸压力过高制动力过大

在单车试验时装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时制动管减压内制动机应发生紧急制动作用

铁路车辆装用103型阀制动机必须具有充气保压和缓解作用

紧急制动常用制动急制动制动

103型分配阀具有减速充气及缓解位常用制动位制动保压位紧急制动位五个作用位置

充气及缓解位急制动位全制动位全充气及缓解位

在紧急制动时装有103型分配阀的制动机的制动缸具有紧急增压作用

对装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时列车管减压以前制动机应发生紧急制动作用

在单车试验时装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时制动管减压前制动机应发生紧急制动作用

103型分配阀和120型控制阀的紧急阀的作用是在紧急制动时加快制动管的排风提高和紧急制动的灵敏度保证

103型分配阀具有常用制动作用常用制动保压作用缓解作用稳定性作用空重车调整作用紧急制动作用等性能

充气作用全制动急制动紧急制动

103型制动机在施行常用制动后可直接转人紧急制动

试述车辆制动机104型103型分配阀制动保压位的作用

104型分配阀中在紧急制动时加快制动管的排气提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速

中间体主阀紧急阀

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