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测量放线→铺设砂垫层和现浇混凝土管座→基坑开挖→基坑修整与检查→安装管节→接缝防水施工→竖井、出入口施工→防水层施工→回填土及加固 测量放线→基坑开挖→安装管节→接缝防水施工→基坑修整与检查→铺设砂垫层和现浇混凝土管座→竖井、出入口施工→防水层施工→回填土及加固 基坑修整与检查→测量放线→基坑开挖→铺设砂垫层和现浇混凝土管座→安装管节→接缝防水施工→竖井、出入口施工→防水层施工→回填土及加固 测量放线→基坑开挖→基坑修整与检查→铺设砂垫层和现浇混凝土管座→安装管节→接缝防水施工→竖井、出入口施工→防水层施工→回填土及加固
对钢轨硬弯校直后用1m直尺测量 允许速度大于120km/h的线路，其矢度不得超过0.3mm 其他地段矢度不得超过0.5mm 其他地段矢度不得超过1mm 其他地段矢度不得超过2mm
砂井除了起加固结的作用外，还作为复合地基提高地基的承载力 在砂井长度相等的情况下，较大的砂井直径和较小的砂井间距都能够加速地基的固结 堆载预压时控制堆载速度的目的是为了让地基发生充分的蠕变变形 为了防止预压时地基失稳，堆载预压通常要求预压荷载小于基础底面的设计压力
长钢轨存放支点间距不合理、存放层数过高发生倾倒 长钢轨运输前固定装置未锁死，散装料未加固 长钢轨运输车防溜措施不到位 长钢轨运输车运行速度超限，对位时速度超限，前方未安放铁鞋和止轮器
测量放线→铺设砂垫层和现浇混凝土管座→基坑开挖→基坑修整与检查→安装管节→接缝防水施工→竖井、出入口施工→防水层施工→回填土及加固 测量放线→基坑开挖→安装管节→接缝防水施工→基坑修整与检查→铺设砂垫层和现浇混凝土管座→竖井、出入口施工→防水层施工→回填土及加固 基坑修整与检查→测量放线→基坑开挖→铺设砂垫层和现浇混凝土管座→安装管节→接缝防水施工→竖井、出入口施工→防水层施工→回填土及加固 测量放线→基坑开挖→基坑修整与检查→铺设砂垫层和现浇混凝土管座→安装管节→接缝防水施工→竖井、出入口施工→防水层施工→回填土及加固
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