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车站联锁

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铁路知识考试《车站信号自动控制》真题及答案点击查看

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CTC系统所需现场信号联锁闭塞设备信息均应从车站联锁设备以及TDCS系统获得

集中联锁的车站禁止接发列车和调车进路确认进路空闲应确认纳入联锁的延续进路

道岔编号有联锁的道岔应以编号为准非联锁的道岔以编号为准

电务、车站工务、车站电务、工务工务、电务

车站HMI可以控制的区域为

本联锁站设备本联锁区设备本联锁站和相邻站设备本联锁区与相邻联锁区设备

车站场所集中联锁道岔的清扫由电务负责段管线集中联锁道岔的清扫由联锁设备维护单位负责

在继电联锁车站TDCS车站分机应从上直接采集信号联锁设备的状态信息

采集器继电器组合架分线盘

控制车站的道岔进路和信号并实现它们之间的联锁关系的设备称为联锁设备

车站通过DIB板采集信号联锁设备的状态信息

微机联锁继电联锁电锁器联锁一般中间站

编组站区段站和电源可靠的其他车站均应采用

集中联锁非集中联锁继电联锁色灯电锁器联锁

一号线31个车站划分为9个联锁区分别为小行联锁区新街口联锁区鼓楼联锁区迈皋桥联锁区天隆寺联锁区河定桥

电气集中联锁表是车站信号设备之间联锁关系的图表它表示了进路道岔信号以及轨道区间之间的基本联锁内容

非集中联锁车站道岔联锁信号开放关闭时机有何要求

分散自律调度集中系统对车站实行分散自律控制时联锁关系由保证

车站自律机车务终端车站联锁设备继电电路

集中联锁的道岔及股道编号以为准非集中联锁的道岔及股道编号以为准其他用途线路的名称以为准

电务、工务、电务车站、工务、车站工务、工务、工务车站、电务、车站

在计算机联锁车站TDCS车站分机通过接口接收车站计算机联锁送来的站场表示信息

串行通信并行通信采集机

铁路通信信号由等设备组成

铁路信号、车站闭塞和区间闭塞铁路信号、车站联锁和区间闭塞铁路通信、车站联锁和区间连锁铁路通信、铁路信号和区间闭塞

TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统微机联锁车站控制台显示屏是通过主备机来反映联锁机的工作状态的

微机联锁系统是以微型计算机为主要技术手段实现车站联锁系统

车站非集中联锁的道岔和未设联锁的手扳道岔均应安装配备加锁装置

CTCTDCS设备故障时不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作不应导致车站联锁设备和区间闭塞设备

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