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某船航区为沿海航区,船舶类型为客滚船,在净吨位计算中系数K2应选取多少?()

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船舶稳性核查;  评估或校核船舶结构强度,必要时进行厚度测量;  检查结构变更的部分和检查新增的设备;  检查新航区或航线所要求配备的船舶文件和资料。  
远海航区  近海航区  沿海航区  遮蔽航区  
按法规的要求进行检验和证书签署,并处于良好状态,适合预定用途  在远海航区航行  在遮蔽航区航行  在集装箱内装载爆炸品  
因航区改变,致使该船夏季干舷增加;  集装箱船在航区改变后,增加了在舱盖和甲板上集装箱装载量;  货舱舱口围板加高;  空舱根据规范要求改为压载舱。  
海上货船适航证书  海上船舶防止油污证书  海上船舶载重线证书  海上船舶吨位证书  
50至100客的客船  200总吨以上至500总吨以下的货船  200总吨以上至500总吨以下的油船  客滚船  
按法规的要求进行检验和证书签署,并处于良好状态,适合预定用途;  在远海航区航行;  在遮蔽航区航行;  在集装箱内装载爆炸品。  
总吨位为1500的国内沿海航行集装箱船  总吨位为2500的国内沿海航行一般干货船  总吨位为2500的国内沿海航行散货船  总吨位为310的国内沿海航行客船  
海域  航区  航程距离庇护地距离  船舶载客(车)量  
无限航区  近海航区  沿海航区  内海航区  遮蔽航区  
客船  车客渡船  Ⅱ型客滚船  Ⅰ型客滚船  
远海航区  近海航区  沿海航区  遮蔽航区  
该验船师在计算集装箱海船将舱口盖上所有能堆放集装箱的箱位容积一并计入总吨位。  该验船师在计算船舶总吨位时将海底箱、艏艉侧推器通道和锚链管容积从总容积中扣除。  某老龄油船改装成散货船;该验船师同意该船的所有人要求用新法规重新丈量该船总吨。  一艘从事国际航行的五星散货船,永久转入国内沿海航行时,在进行吨位丈量时。该验船师认为该船总吨可以保持不变;仅重新计算净吨位。  
沿海航区二等/沿海航区二等750KW及以上/高级船员需更换  沿海航区二等/沿海航区二等/船长需更换  无限航区二等/无限航区/不需更换  无限航区二等/沿海航区750KW及以上/高级船员需更换  
按法规的要求进行检验和证书签署,并处于良好状态,适合预定用途;  在近海航区航行  在遮蔽航区航行  在集装箱内装载爆炸品  

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