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卧式车床小滑板丝杠与螺母的间隙由制造精度保证,一般不作调整。( )
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车工技师《判断》真题及答案
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中滑板丝杠螺母间隙调整后要求中滑板丝杠手柄转动灵活正反转的空行程在转以内
卧式车床小滑板丝杠与螺母间的间隙是由制造精度保证的所以小滑板手柄正反转之间空行程量______
不会变
越用越大
可用螺母锁紧
中滑板丝杠与螺母间隙是用______来调整的
中滑板丝杠与螺母间隙调整合适后应把螺钉松开
卧式车床小滑板丝杠与螺母的间隙由______保证
车削精密丝杠一般应在高精度丝杠车床上进行车床母丝杠的精度至少应等于工件精度
卧式车床的丝杠一般产生均匀摩损
数控车床维护与精度检验当机床拖板进行一级保养时应拆洗中小拖板调整中小拖板斜塞 铁间隙调整横向丝 杆螺
保证丝杠螺母传动精度的主要因素是
螺纹精度
配合过盈
配合间隙
制造精度
中滑板丝杠螺母间隙调整后要求中滑板丝杠手柄转动灵活正反转的空行程 在转以内
1/5
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若6140型卧式车床主轴因轴承间隙过大而使回转精度小降时首先应调整
卧式车床溜板箱自动走刀手柄容易脱开或脱不开此时就要调整
溜板箱丝杠、螺母的间隙
脱落蜗杆的压力弹簧
蜗杆的锁紧螺母
电动机V带的松紧
卧式车床的丝杠一般产生均匀磨损
丝杠的回转精度主要是通过正确安装丝杠上的来保证的
螺母
轴承支座
消除机构
丝杠和螺母的径向间隙
卧式车床中滑板燕尾导轨的间隙可用来调整
在调整CA6140型车床的中滑板丝杠与螺母间隙时要求中滑板丝杠手柄正反转的空行程在 转以内
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中滑板丝杠与螺母间隙是用楔块来调整的
在CA6140型卧式车床只要拧紧中滑板上两螺母之间的螺钉就可以消除丝杠与螺母的运动间隙
某卧式车床小滑板丝杠螺距为4mm刻度分100格车轴向模数mx=5mm 头数z1=2的米制蜗杆时如用小
保证丝杠螺母传动精度的主要因素是
媚纹精度
配合过盈
配合间隙
制造精度
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只要在工件两端面能够钻出中心孔都可以装夹在两顶尖间车削出偏心轴
梯形外螺纹的大径减小内螺纹的小径增大都不影响配合性质
用三针测量法测量螺纹蜗杆中径尺寸时合用一个量针测量距计算公式
在找正工件轴线时找正靠近卡盘端可用木棰或铜棒轻敲找正远离卡盘端时应用卡爪来调整
采用直进法或左右切削法车削多线螺纹时决不能将一条螺旋槽车好后再车另外的螺旋槽
用齿厚游标卡尺测量蜗杆齿厚时测得的读数是蜗杆分度圆直径处的轴向齿厚
偏心卡盘本身不包括三爪自定心卡盘
用齿厚游标卡尺测量多头蜗杆时若相邻两牙齿厚不等则此蜗杆的中径也不相等
偏心距较小的偏心轴在钻偏心圆中心孔时若与基准圆中心孔相互干涉就不能采用两顶尖装夹法加工此偏心轴了
用游标卡尺不能测量偏心轴的偏心距
偏心零件两条母线之间的距离称为偏心距
使用中心架车削细长轴过程中应随时注意中心架各个支承爪的磨损情况并及时调整和补偿
在四爪单动卡盘上用划线找正偏心圆的方法只适用于加工精度要求较高的偏心工件
在刚开始车削偏心套偏心孔时切削用量不宜过小
在四爪单动卡盘上用百分表找正偏心圆一般可使偏心距公差达到0.02mm以内
Tr60×18P9-8e代表的是一个螺距为9mm的双线梯形内螺纹
对于用作中心架支承细长轴的沟槽没有任何精度要求
用偏心套作为夹具能加工偏心轴
用三爪自定心卡盘加工偏心工件方便简捷应大力推广
在平板上用两尖顶装夹用高度游标尺和百分表配合测量曲轴偏心距时需测得3个数据才能用公式计算出偏心距
车削细长轴时用的过渡套筒起找正和夹持毛坯工件的作用
为了增加细长轴的刚性加工时常采用中心架或跟刀架作辅助支承
用小滑板刻度分线法车削多线螺纹时小滑板的刻度盘应转过的格数与螺纹的螺距有关
偏心卡盘的偏心距不能用百分表测量
用百分表检查偏心轴时应防止偏心外圆突然撞击百分表
三针测量法比较精密单针测量法比较简便
用四爪单动卡盘加工偏心轴时若测得偏心距偏大时可将靠近工件轴线的卡爪再紧一些
在两顶尖间车削偏心工件不需要用很多的时间来找正偏心
不能用测量偏心轴偏心距的方法来测量偏心套的偏心距
外圆和内孔偏心的零件叫内偏心
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