什么部件使启动电门保持在GRD位直到启动电门脱开-X题卡

点火选择电门选择左点火时，只有左点火点火选择电门选择右点火时，只有右点火点火选择电门选择双点火时，进行双点火点火选择电门不管选择什么点火，都是双点火

启动活门打开启动活门关闭启动电门在地面位，启动活门打开启动电门不在地面位，启动活门打开

相应的电门自动跳至”OFF”位，”ON”灯熄灭相应的电门保持在”ON”位，”ON”灯保持亮相应的电门保持在”ON”位，”ON”灯熄灭

电门仍保持在”ON”位，但”偏航阻尼器”灯亮电门跳到”OFF”位，且”偏航阻尼器”灯亮电门仍保持在”ON”位，且”偏航阻尼器”灯也不亮电门跳到”OFF”位，且”偏航阻尼器”灯也不亮

只要将排气活门电门扳到关（CLOSE.位只要将排气活门电门扳到开（OPEN）位只要将飞行/地面（FLT/GRD.电门放到GRD位必须先将飞行/地面（FLT/GRD.电门放到GRD位，然后再将排气活门电门扳到开（OPEN）位

N1达到46%时 N2达到46%时起动机脱开时 N1或N2任何有一个达到46%时

站在包皮红色警示条的前面超控且一直保持在开位，直到脱开转速站在包皮红色警示条的后面超控且一直保持在开位，直到脱开转速站在包皮红色警示条的前面超控且不用人工一直保持在开位站在包皮红色警示条的后面超控且不用人工一直保持在开位

APU电门放到OFF位，并到M280上按压超速复位电门 APU电门放到OFF位检查APU滑油量 APU电门放到OFF位，并到ETC上按压超速复位电门

只要将排气活门电门扳到关（CLOS位只要将排气活门电门扳到开（OPEN）位只要将飞行/地面（FLT/GR电门放到GRD位必须先将飞行/地面（FLT/GR电门放到GRD位，然后再将排气活门电门扳到开（OPEN）位

启动电门在GRD位且启动手炳在IDLE位启动电门在GRD位启动手柄在IDLE位启动手炳在IDLE位且N2转速大于15%

选择CDU上的发动机维护页面启动电门置FLT位发动机启动时N2转速达到启动机脱开转速55% 将EEC电门置ON位

如果条件满足A/T电门可保持在ARM位如果无效A/T电门仍可保持在ARM位 A/T电门可人工扳回OFF位 A/T电门用于预位自动油门

从接通启动电门到达到慢车转速从接通启动电门到自维持转速从接通启动电门到启动机脱开从接通启动电门到点火断开

”ON”位 ”ARMED”位 ”OFF”位保持在护盖盖下前电门所在的位置

启动活门打开，启动机工作启动活门关闭，启动机工作启动活门关闭，启动机不工作启动活门打开，启动机不工作

启动活门打开启动活门关闭启动电门在地面位，启动活门打开启动电门不在地面位，启动活门打开

站在包皮红色警示条的前面超控且一直保持在开位，直到脱开转速站在包皮红色警示条的后面超控且一直保持在开位，直到脱开转速站在包皮红色警示条的前面超控且不用人工一直保持在开位站在包皮红色警示条的后面超控且不用人工一直保持在开位

A/T计算机 A/T衔接电门 FCC A/T脱开电门

燃油关断活门和空气进气门全开顺序滑油压力电门达到4PSI和转速达到10％ APU启动电门放到START位 APU启动电门放到START位后弹回ON位

不能重新接通将”脱开”电门护盖盖下即可将”脱开”电门护盖盖下并按压复位电门将”脱开”电门护盖盖下并接通相应发电机的电门

什么部件使启动电门保持在GRD位，直到启动电门脱开（）