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下列关于制冷用润滑油说法错误的是( )。

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检查蒸汽透平的润滑油杯  检查蒸汽透平的齿轮箱油位  打开通往轴承箱的冷却水进出口阀门  打开蒸汽透平的调节手轮  
在高速要求冷却,需排污的情况下,用润滑油方便  在易于加油,重载低速场合,用润滑油方便  在高温__、极低温场合,用润滑油方便  润滑油氧化后,粘度增加,润滑效果更好  
在充入制冷剂的过程中加入  在测试系统是否泄漏之前加入  在真空和加注制冷剂的操作之间加入  
油分作用是分离出压缩机排气中所夹带的润滑油,使进入冷凝器的制冷剂纯净  建立必需的油液位差,为油冷正常工作提供保证  制冷剂经过油分后,润滑油被完全分离后进入油冷却器  制冷剂经过油分后,进入氨冷凝器  
空调系统内润滑油过多会降低系统的制冷能力  空调压缩机润滑油与空气接触后会吸收水分  以上都正确  以上都不正确  
润滑油过滤器堵塞  润滑油泵故障  润滑油泵安全阀内漏  润滑油油箱泄漏  
需要检查油站各类器具是否有破损  需要检查各油器具内润滑油是否纯色透明  不同牌号的润滑油的油器具可以互换使用  润滑油必须按照指定位置摆放  
冬季生产时,室外水泵的压力表如无伴热则必须停用  冬季生产时,设备润滑油应更换为粘度较低的冬季用润滑油  冬季生产时,不必进行设备切换  冬季生产时,设备润滑油油位容易出现假液位现象,这主要是由于低温造成油品凝冻引起的  
真空试验、加润滑油、气密性试验、干燥处理、充加制冷剂  气密性试验、干燥处理、真空试验、加润滑油、充加制冷剂  气密性试验、真空试验、干燥处理、充加制冷剂、加润滑油  
润滑油具有冷却、冲洗、密封、保护等功能  润滑油使用前要经过三级过滤  水分增加润滑油的泡沫性,能够增强润滑效果  润滑油使用前可以不过滤  
氟利昂是一类透明、无味、基本无毒又不易燃烧、爆炸、化学性能稳定的制冷剂  氟利昂能不同程度地溶解润滑油,不易在系统中形成油膜  氟利昂不易腐蚀铜管  氟利昂制冷系统在压缩机排出端应设分油器,以减少润滑油进入系统,安装系统时应考虑能顺利回油  
矿物性润滑油  醇类(PAG)润滑油  酯类(POE.润滑油  醇类(PAG)润滑油或酯类(POE.润滑油  
一般情况下,润滑油粘度越大,消耗越低  一般情况下,润滑油粘度越大,消耗越高  一般情况下,润滑油粘度越小,油耗越高。  以上说法均不正确  
复水系统运行正常  润滑油系统运行正常  密封气系统投用正常  裂解气压缩机运转正常  
润滑油具有冷却、冲洗、密封、保护等功能  润滑油使用前要经过三级过滤  水分增加润滑油的泡沫性,能够增强润滑效果  设备润滑时应该按规定时间给润滑部位加油,并定期换油  
常用润滑油指标有粘度、闪点、含水、杂质  不同型号的润滑油可以互换  不同型号的润滑油不可以互换  润滑油按粘度划分牌号  
确认润滑油管线无泄漏  关闭管线上各低点排油阀和放空  手动启动润滑油泵后,投用密封隔离氮气  打开润滑油蓄能器的连通阀  

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