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汽车启动机电磁开关通电，活动铁芯完全吸入驱动齿轮时，驱动齿轮与止推环之间的间隙一股为（）mm。

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齿轮泵启动时在电动机的驱动下带动其啮合的从动齿轮旋转

主动轴主动齿轮轴承联轴器

对于装配手动变速箱的汽车而言启动汽车时起动机的驱动齿轮与的齿环啮合

曲轴凸轮轴飞轮离合器

致使起动机驱动齿轮与飞轮齿圈发咬的原因有起动机开关烧结活动铁芯或复位弹簧铁芯断电行程过

起动机驱动齿轮与止推环之间的间隙调整方法有调整活动铁芯螺杆调整拨叉偏心轴销等几种

调止推垫片调整电磁开关与驱动端盖间的垫片厚度调整挡圈调整安装螺栓

断开起动开关驱动齿轮与发动机飞轮接触盘断开电动机电路

啮合吸合接触脱离

起动机的电磁开关工作时是

先接通主电路，然后使驱动齿轮与飞轮啮合先使驱动齿轮与飞轮啮合，然后接通主电路接通主电路和驱动齿轮与飞轮啮合同时进行没有先后的要求

起动时驱动齿轮往复移动发出连串的哒---哒的打机枪声可能为

单向离合器故障电动机故障电磁开关故障

下列会导致发动机驱动齿轮与飞轮不能啮合且有撞击声

电磁开关中保持线圈断路，吸拉线圈使主要电路通电后被短路启动机驱动齿轮或飞轮齿圈磨损过量或损坏启动机电磁开关中的接触桥闭合过早，启动机驱动齿轮尚未啮入，而启动机主电路被接触桥接通而高速旋转电刷和换向器磨损物填满换向器片槽

启动机电磁开关铁芯行程过短致使驱动小齿轮与飞轮齿环不能啮合会导致启动机启动时

无力空转异响不转

CA1091型汽车发动机正常运转时若将点火开关转至起动档将出现起动机驱动齿轮与飞轮齿环牙齿的打齿现象

汽车起动机的电磁开关作用是

控制起动机电流的能断推动小齿轮啮入飞轮齿圈通断起动机电流、并推动小齿轮啮入飞轮齿圈防止起动机电枢被发动机高速反拖

启动电动机经机构将电动机电枢轴的扭矩传给驱动齿轮

传动传递驱动控制

启动机的电磁开关作用是

控制启动机电流的通断推动小齿轮啮入飞轮齿圈通断启动机电流，并推动小齿轮啮入飞轮齿圈防止启动机电枢被发动机高速反拖

启动机驱动齿轮与飞轮周期性撞击的主要故障原因是

电磁开关中的保持线圈断路短路或搭铁不良启动机驱动齿轮或飞轮齿圈磨损过量或损坏启动机电磁开关中的接触桥闭合晕早，启动机驱动齿轮尚未啮入，而启动机电路与被接触桥接通而调整旋转

汽车起动机电磁开关通电活动铁芯完全吸入驱动齿轮时驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为mm

5～10 1.5～2.5 5～7 5

当起动机电磁开关两线圈通电产生同向磁场时被动铁芯被一方面活动铁芯拉动使齿轮另一方面它推动使起动机主电

起动发动机时起动机有异常响声的原因是:电磁开关接通稍早驱动齿轮撞击飞轮齿圈导致的

汽车起动机电磁开关通电活动铁芯完全吸入驱动齿轮时驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为mm

1.5-2.5 5 5-10 5-7

电磁操纵式起动机在开关电路接通时驱动小齿轮与止推垫圈的间隙为mm

2-3 3-4 4-5 5-6

起动机电磁开关通电活动铁心完全吸进驱动齿轮推出时驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为mm

1.5~2.5 5 5~10

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