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《城市道路绿化规划与设计规范》规定,城市道路在绿地系统规划中,应确定园林景观路与( )的绿化景观特色。

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含代征城市绿化用地  含代征城市绿地,但不含代征城市道路用地  含代征城市道路用地  不含代征城市道路用地及代征城市绿地  
城市道路红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20%  城市道路红线宽度在40~50m的道路绿地率不得小于25%  城市道路红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30%  城市道路园林景观路绿地率不得小于30%  
城市绿化树木与市政公用设施的相互位置应统筹安排,并应保证树木有必要的立地条件与生长空间  城市道路绿化应以地被植物为主,地被植物、乔木、灌木相结合,不得裸露土壤  修建城市道路时,宜保留有价值的原有树木,对古树名木应予以保护  城市道路绿化应符合车行视线和行车净空要求  
含代征城市道路用地  含代征城市绿化用地  含代征城市绿地,但不含代征城市道路用地  不含代征城市道路用地及代征城市绿地  
城市道路横断面规划设计  城市道路交叉口  城市道路平面规划设计  城市道路纵断面设计  
确定城市交通发展目标和水平   平衡各种交通方式的运输能力和运量   对网络规划方案做经济评估,提出分期建设与交通建设项目排序的建议   确定城市公共交通系统,各种交通衔接方式,大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围  
道路高程设计  绿化带设计  道路横断面设计  海绵设施与常规排水系统衔接设计  下凹式绿地设计  
城市道路红线宽度在40~50m的道路绿地率不得小于25%  城市道路红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30%  城市道路红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20%  城市道路园林景观路绿地率不得小于30%  
平衡各种交通方式的运输能力和运量  对网络规划方案做经济评估,提出分期建设与交通建设项目排序的建议  确定城市交通发展目标和水平  确定城市公共交通系统,各种交通衔接方式,大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围  
《城市绿线管理办法》  《城市道路绿化规划与设计规范》  《城市道路交通规划设计规范》  《城市绿地分类标准》  
风景名胜区规划规范  城市用地竖向规划规范  城市道路交通规划设计规范  城市道路绿化规划与设计规范  
《停车场规划设计规则》(试行)  《城市道路管理条例》  《城市电力规划规范》  《城市道路交通规划设计规范》  
风景名胜区规划规范  城市用地竖向规划规范  城市道路交通规划设计规范  城市道路绿化规划与设计规范  
城市道路系统规划  城市总体规划  城市道路竖向设计  城市道路横断面设计  
确定城市交通发展目标和水平  平衡各种交通方式的运输能力和运量  对网络规划方案做经济评估,提出分期建设与交通建设项目排序的建议  确定城市公共交通系统,各种交通衔接方式,大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围  

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