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城市的中心 城市的边缘 相对独立的安全地带 转移方便的安全地带
油品码头宜布置在港口的边缘区域 装卸甲、乙类油品的泊位与明火或散发火花地点的防火间距不应小于40m 甲、乙类油品码头前沿线与陆上储油罐的防火间距不应小于20m 油品泊位的码头结构应采用不燃烧材料 油品码头上应设置人行道和检修道
水域、岸线 码头前沿作业区、后方集中交通运输 水域、陆域 客观码头、货运码头
城市边缘 相对独立的安全地带 城市中心 城市边缘或者相对独立的安全地带
城市边缘或者相对安全的独立地带 城市郊区或者相对偏僻的安全地带 城市郊区或者相对安全的地带 城市边缘或者相对独立的安全地带
油品码头宜布置在港口的边缘区域 装卸甲、乙类油品的泊位与明火或散发火花地点的防火间距不应小于50m 甲、乙类油品码头前沿线与陆上储油罐的防火间距不应小于30m 油品泊位的码头结构应采用不燃烧材料 油品码头上应设置人行道和检修道
船舶制动水域 回旋水域 码头前沿停泊水域、港池及连接水域 附近通航水域 港内航道、锚地
油品码头宣布置在港口的边缘区域 装卸甲、乙类油品的泊位与明火或散发火花地点的防火间距不应小于40m 甲、乙类油品码头前沿线与陆上储油罐的防火间距不应小于20m。 油品泊位的码头结构应采用不燃烧材料 油品码头上应设置人行道和检修道
远离城市的地带 相对独立的安全地带 符合防火防爆要求的合理位置 城市的边缘或者相对独立的安全地带
可以通过设置灯标、灯桩、浮筒等,作为规定港界的标志 港区包括所属小港、站、点 码头前沿水域是供过驳作业、避风停泊和等候靠泊码头的水域 港口腹地是指那些有物资(或旅客)经过某港运输的地区
远离城市的地带 相对独立的安全地带 符合防火防爆要求的合理位置 城市的边缘或者相对独立的安全地带
油品码头宣布置在港口的边缘区域 装卸甲、乙类油品的泊位与明火或散发火花地点的防火间距不应小于40m 甲、乙类油品码头前沿线与陆上储油罐的防火间距不应小于20m 油品泊位的码头结构应采用不燃烧材料 油品码头上应设置人行道和检修道