偏移值和曲折值的统称是_____

使用滑动支架时滑动支架与导向板相对安装位置从支撑面中心向热膨胀反向偏移其偏移值和位移值的关系是

其偏移值为位移值的一半其偏移值为位移值的一倍其偏移值和位移值相等其偏移值为位移值的二倍

将各对法兰同方向上的偏移量进行叠加以主机输出端法兰或以尾轴法兰为起点逐个将各对法兰的偏移量和曲折量调整为零，那么最后一对法兰的偏移量可代表总偏移量主机输出端法兰或以尾轴法兰为起点，将同一方向上各法兰测得的曲折量与其到最后一道法兰的距离乘积值进行叠加，然后再加上各对法兰在该方向存在的偏移量的总和即为总偏移量 B或C

在偏置值设置G55栏中的数值时

工件坐标系的原点相对机床坐标系原点偏移值刀具的长度偏移值工件坐标系的原点工件坐标系相对对刀点的偏移值

测量偏移和曲折的工具在内河船舶中常采用

直尺+塞尺百分表+塞尺百分表专用量具

轴系校中时尾轴与中间轴法兰之间的偏移和曲折值用来测量

百分表千分尺刀口直尺和塞尺

影响推进装置传动轴系的轴线位置的因素有a．倾斜角和偏斜角b．中间轴承的位置c．中间轴承的间距d．偏移

a+d b+c a～d a+b+c

轴系中心线偏差度的参数为______

偏移值曲折值偏中值偏心距

艉轴与中间轴两法兰镗孔前对中时外圆偏移和平面曲折值不大于0.05mm两轴法兰接触紧密用塞尺检查0.0

关于确定推进轴系是否需要进行修理的正确说法是

只要总偏移量不超过允许值可以不修理只要总曲折量不超过允许值可以不修理只要总偏移量和总曲折量都不超过允许值才可以不修理 A或B或C都不对

在实际船舶中推进轴系的曲折和偏移总是存在的如果总偏移量和总曲折量在允许的范围内即合格范围那么这偏移和

主机输出端法兰处尾轴法兰处中间轴各法兰处都可以

由于轴系的实际变形难以检测通过测量轴系的相邻轴两法兰的______ 来了解轴系轴心线的实际状态

偏移值偏心值偏中值曲折值

当轴系同轴度测量值总偏移和总曲折落入标准值δ总max－φ总max三角形内时表明轴系的______符

扭曲度弯曲度偏差度同轴度

在轴系校验中获得某轴系总曲折量的方法是

将各对法兰同方向上的偏移量进行叠加以主机输出端法兰或以尾轴法兰为起点逐个将各对法兰的偏移量和曲折量调整为零，那么最后一道法兰的曲折量可代表总曲折量主机输出端法兰或以尾轴法兰为起点，将同一方向上各法兰测得的曲折量与其到最后一道法兰的距离乘积值进行叠加，然后再加上各对法兰在该方向存在的曲折量的总和即为总曲折量 A或B

艉轴和中间轴联轴节内场配对加工时两法兰外圆偏移和平面曲折值不大于两轴法兰接触紧密用塞尺检查塞尺插不进

0.10mm 0.05mm 0.03mm

轴系中心线的偏差度是通过测量轴系各对法兰上的来衡量

偏移值曲折值偏差值偏中值

柴油发电机组的柴油机与发电机连轴节要求同轴度高其偏移值和曲折值一般为

≤0.05mm ≤0.10mm ≤0.20mm ≤0.40mm

一般轴系中心线的偏中情况是其各相邻轴轴心线

发生偏移发生曲折同时发生偏移和曲折同时发生总偏移和总曲折

推进装置传动轴系中心线状态通过检查

相邻法兰的偏移和曲折二端轴的同轴度相临法兰的弯曲度和二端轴的同轴度相临法兰的同轴度和二端轴的弯曲度

如何应用连接法兰上的偏移值和曲折值安装轴系

船舶检修后应进行轴系校中状态的检查采用平轴法测量同轴度的步骤顺序是 ①拆去各对法兰连接螺栓使两法兰妥

①④③⑤ ②④③⑤ ①②④⑤ ②①④③⑤

偏移值和曲折值的统称是 ______。

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