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日本船位报告系统的简称是

AMVER AUSREP CHISREP JASREP

在AUSREP中船舶所发的航行计划报告电文开始应为

AUSREP SP AUSREP DR AUSREP FR AUSREP PR

日本船舶报告系统的简称.

AMVER AUSREP CHISREP JASREP

气象警告业务属于

SCADA AUSREP SafetyNET FleetNET

现行的船位报告系统中属于全球范围的是

AMVER JASREP AUSREP SISCONTRAM

AUSREP中.PR表示

航行计划船位离港改航

用C船发送AUSREP可使用业务代码

37 38 43 92

用C船站发送AUSREP可使用业务代码

37 38 43 92

AUSREP船位报告系统中要求的报告有种

4 5 6 7

在AUSREP系统中当船舶在进入AUSREP海域24h之前或离开AUSREP海域的一个港口2h之后应

SP PR DR FR

中国船舶报告统简称

AMVER AUSREP CHSREP JASREP

澳大利亚船舶报告系统AUSREP建立于年

1948 1958 1973 2001

中国船舶报告系统的简称.

AMVER AUSREP CHISREP JASREP

属于强制性加入的船位报告系统是

AMVER JASREP C.CHISREP D.AUSREP

USREP船位报告系统中航行计划报告应在发出①在船舶进入AUSREP海域24h前报告②在船舶进入AU

①②④⑤ ①③④ ①②④ ③④⑤

气象报告业务属于

SCADA AUSREP SafetyNET FleetNET

AUSREP船位报告系统中变更报告的表示符号为

DR SP FR PR

AUSREP船位报告系统中最终报告的表示符号为

DR SP FR PR

AUSREP船位报告系统中船位报告的表示符号为

DR SP FR PR

船舶互助系统是指

AUSREP JASREP AMVER GMDSS

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