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碰撞传感器的工作状态取决于车辆碰撞时()的大小。

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传感器控制电源火线  当车辆静止时偏心锤受永久磁铁的吸力作用  发生碰撞时偏心锤受惯性力矩的作用  触点是常闭的  
安全带  碰撞传感器  安全传感器  安全气囊ECU  
装置在SRS的ECU内  与安全碰撞传感器是并联的  作用是检测是否发生碰撞  碰撞传感器检测碰撞的强度  
只有碰撞传感器是一次性使用的部件  所有气囊系统的部件, 除电脑外均是一次性使用的部件  允许使用其他车辆的 SRS 部件  如有冲击较大的钣金作业, 应先拆下 SRS 的碰撞传感器  
装置在 SRS 的 ECU 内  与安全碰撞传感器是并联的  作用是检测是否发生碰撞  碰撞传感器检测碰撞的强度  
传感器结构  传感器工作原理  安全气囊电脑程序  
传感器控制电源火线  当车辆静止时偏心锤受永久磁铁的吸力作用  发生碰撞时偏心锤受惯性力矩的作用  触点是常闭的  
为更好的保护乘客,双级气囊总是通过同时引爆两极来加快充气速度  双级控制气囊模块根据车辆的碰撞程度和乘客状态来决定气囊的展开级别  驾驶侧座椅位置传感器,安全带开关,碰撞传感器均不影响双级气囊的展开  碰撞事故发生后发现控制模块只引爆了一级气囊,则维修时也必须换掉该气囊  
前方碰撞传感器信号  车速信号  侧碰撞传感器信号  模块内部碰撞传感信号  
检测碰撞的激烈程度  它是与碰撞传感器串联的  安装在水箱散热器上部  装置在前照灯支架内  
安全传感器是否触发与碰撞传感器无关  安全传感器往往提前触发  如果碰撞时车辆减速度达到要求,安全传感器与碰撞传感器都会触发  以上都正确  
前碰撞传感器  安全传感器  中央碰撞传感器  后传感器  

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