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回油管出口加工成斜切面 回油管出口置于油箱油面之上 系统高位设置放气装置 保持油箱较高油位
回油管出口加工成斜切面 系统高位设置放气装置 回油管出口置于油箱油面之上
通气孔应设滤网 箱底宜做成凹形 泄油管出口可在油面之上 内隔板应高出油面
回油管出口加工成斜切面 回油管出口置于油箱油面之上 系统高位设置放气装置 保持油箱较高油位
油箱、液压泵 液压分配器 __油管、低压油管、回油管 倾斜和起升油缸 手柄
通气孔应设滤网 箱底宜做成四形 泄油管出口可在油面之上 内隔板应高出油面
通气孔应设滤网 箱底宜做成凹形 泄油管出口可在油面之上 内隔板应高出油面
回油管出口45° 切口使出油朝向箱壁 泄油管出口必须在液面下足够深度以防带入空气 吸油管常与回油管、泄油管置于隔板两侧 通气孔应设空气滤网及孔罩
回油管出口 45°切口使出油朝向箱壁 泄油管出口必须在液面下足够深度以防带入空气 吸油管常与回油管,泄油管置于隔板两侧 通气孔应设空气滤网及孔罩
回油管出口 45º切口使出油朝向箱壁 泄油管出口必须在液面下足够深度以防带入空气 吸油管常与回油管,泄油管置于隔板两侧 通气孔应设空气滤网及孔罩
回油管出口45°切口使出油朝向箱壁 泄油管出口必须在液面下足够深度以防带入空气 吸油管常与回油管、泄油管置于隔板两侧 通气孔应设空气滤网及孔罩
回油管出口 45°切口使用油朝向箱壁 泄油管出口必须在液面下足够深度以防带入空气 吸油管常与回油管,泄油管置于隔板两侧 通气孔应设空气滤网及孔罩
通气孔应设滤网 箱底宜做成凹形 泄油管出口可在油面之上 内隔板应高出油面