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液压装置工作油箱中油管端部做成斜切口的是()。

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回油管出口加工成斜切面  回油管出口置于油箱油面之上  系统高位设置放气装置  保持油箱较高油位  
吸油管  回油管  泄油管  A+B+C  
回油管出口加工成斜切面  系统高位设置放气装置  回油管出口置于油箱油面之上  
通气孔应设滤网  箱底宜做成凹形  泄油管出口可在油面之上  内隔板应高出油面  
吸油管  回油管  泄油管  A和B和C  
吸油管  回油管  泄油管  以上全部  
回油管出口加工成斜切面  回油管出口置于油箱油面之上  系统高位设置放气装置  保持油箱较高油位  
油箱、液压泵  液压分配器  __油管、低压油管、回油管  倾斜和起升油缸  手柄  
通气孔应设滤网  箱底宜做成四形  泄油管出口可在油面之上  内隔板应高出油面  
通气孔应设滤网  箱底宜做成凹形  泄油管出口可在油面之上  内隔板应高出油面  
回油管出口45° 切口使出油朝向箱壁  泄油管出口必须在液面下足够深度以防带入空气  吸油管常与回油管、泄油管置于隔板两侧  通气孔应设空气滤网及孔罩  
回油管出口 45°切口使出油朝向箱壁  泄油管出口必须在液面下足够深度以防带入空气  吸油管常与回油管,泄油管置于隔板两侧  通气孔应设空气滤网及孔罩  
回油管出口 45º切口使出油朝向箱壁  泄油管出口必须在液面下足够深度以防带入空气  吸油管常与回油管,泄油管置于隔板两侧  通气孔应设空气滤网及孔罩  
回油管出口45°切口使出油朝向箱壁  泄油管出口必须在液面下足够深度以防带入空气  吸油管常与回油管、泄油管置于隔板两侧  通气孔应设空气滤网及孔罩  
吸油管  回油管  泄油管  A和B和C  
回油管出口 45°切口使用油朝向箱壁  泄油管出口必须在液面下足够深度以防带入空气  吸油管常与回油管,泄油管置于隔板两侧  通气孔应设空气滤网及孔罩  
通气孔应设滤网  箱底宜做成凹形  泄油管出口可在油面之上  内隔板应高出油面  

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