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沿钢轨100mm长度范围内，打磨面宽度最大变化量不应大于打磨面最大宽度的（）

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打磨后接触光带应居中且宽度为钢轨打磨面应无连续发蓝带

20～30mm 20～40mm 10～30mm 20～45mm

钢轨打磨面最大宽度轨头顶面中心线两侧各10mm区域内为10mm轨头顶面中心线两侧各10～25mm区

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预打磨后的钢轨顶面及内侧工作面纵向平直度1m范围内不应大于

按国际标准ISO6308-1980石膏墙板推荐宽度为600mm900mm1200mm下列石膏墙板的推

2700~3600mm范围内每300mm递增 1800~3900mm范围内每100mm递增 1500~2700mm范围内每300mm递增 1800~3600mm范围内每100mm递增

钢轨端面胶接面接头处两侧各450mm螺栓孔进行除锈打磨清洁处理要用毛刷清除钢轨打磨面的铁质灰粒

冷轧扭钢筋在搭接长度范围内其箍筋的间距不应大于5d且不应大于100mm

PGM-48钢轨打磨车能将钢轨顶部70mm范围内的任意5个点一次磨削掉mm的深度

在梁柱类构件的纵向受力钢筋搭接长度范围内受拉区的箍筋间距不应大于搭接钢筋较小直径的多少倍且不应大于

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按国际标准ISO63081980石膏墙板推荐宽度为600mm900mm1200mm下列石膏墙板的推荐

2700~3600mm范围内每300mm递增 1800~3900mm范围内每100mm递增 1500~2700mm范围内每300mm递增 1800~3600mm范围内每100mm递增

在梁柱类构件的纵向受力钢筋搭接长度范围内应按设计要求配置箍筋当设计无具体要求时应符合的规定有

箍筋直径不应小于搭接钢筋较大直径的0.25倍受拉搭接区段的箍筋间距不应大于搭接钢筋较小直径的5倍，且不应大于100mm 受压搭接区段的箍筋间距不应大于搭接钢筋较小直径的10倍，且不应大于200mm 当柱中纵向受力钢筋直径大于25mm时，应在搭接接头两端外100mm范围内各设置2个箍筋，其间距宜为50mm 受拉搭接区段的箍筋间距应大于搭接钢筋较小直径的5倍，且应大于100mm

钢轨打磨后接触光带应居中且宽度为10～30mm钢轨打磨面应无连续发蓝带

钢轨预打磨应在新钢轨上道使用后尽快进行一般不宜超过10Mt通过总质量钢轨预打磨应合理确定打磨遍数一

0.1~0.2mm 0.2~0.3mm 0.3~0.4mm 0.4~0.5mm

补口搭接部位的聚乙烯防腐层应打磨至表面粗糙打磨宽度不应小于

20mm 50mm 100mm 150mm

在梁柱类构件的纵向受力钢筋搭接长度范围内受拉区的箍筋间距不应太子搭接钢筋较小直径的多少倍且不应大于1

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钢轨打磨列车整车性能检查时整车作业功能应齐全作业精度符合以下要求

纵向轨面打磨精度： 300mm 范围最大幅值 0. 02mm； 1000mm 范围最大幅值 0. 2mm 打磨后钢轨表面粗糙度：不大于 Ra10um，无连续或过度发蓝作业速度精度应符合新车出厂技术要求符合造商维修保养手册的规定

闪光焊接头粗磨应沿钢轨纵向打磨钢轨打磨表面不应出现打磨灼伤

按国际标准ISO6308—1980石膏墙板推荐宽度为600mm900mm1200mm下列石膏墙板的推

1500～2700mm范围内每300mm递增 2700～3600mm范围内每300mm递增 1800～3900mm范围内每100mm递增 1800～3600mm范围内每100mm递增

钢轨打磨后接触光带应且宽度为20～30mm且钢轨打磨面应无连续发蓝带

沿钢轨mm长度范围内打磨面宽度最大变化量不应大于打磨面最大宽度的25%

100 120 140 160

在梁柱类构件的纵向受力钢筋搭接长度范围内受拉区的箍筋间距不应大于搭接钢筋较小直径的多少倍且不应大于1

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