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海上撤离系统应能够使其在船舶的纵倾达和任何一舷横倾达()的不利状态下,从船()

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纵倾时, 首倾比尾倾舵效好; 横倾时, 向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好  纵倾时, 首倾比尾倾舵效好; 横倾时, 向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差  纵倾时, 首倾比尾倾舵效差; 横倾时, 向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差  纵倾时, 首倾比尾倾舵效差; 横倾时, 向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好  
横倾:12°;纵倾:5°  横倾:10°;纵倾:10°  横倾:12°;纵倾:10°  横倾:10°;纵倾:5°  
纵倾时,首倾比尾倾舵效好;横倾时,向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好  纵倾时,首倾比尾倾舵效好;横倾时,向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差  纵倾时,首倾比尾倾舵效差;横倾时,向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差  纵倾时,首倾比尾倾舵效差;横倾时,向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好  
船舶纵倾达10°  船舶纵倾达10°并向任一舷横倾20°  船舶纵倾达20°并向任一舷横倾30°  
横倾:10°;纵倾:5°  横倾:15°;纵倾:6°  横倾:10°;纵倾:6°  横倾:15°;纵倾:5°  

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