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造成砼混合料离析的主要原因有( )。

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已离析的混合料  硬化在运输车箱内的混合料  在夏季中午高温时运输的混合料  低于规定铺筑温度的混合料  被雨淋的混合料  
集料级配不合理;  分料器中料位过高;  分料器中料位过低;  摊铺宽度过大;  摊铺宽度过小;  分料器旋转速度不均匀;  分料器旋转速度过于均匀。  
保温  防雨  防老化  防污染  防骨料离析  
灌入混合料时拔管过快  混合料坍落度太大  混合料坍落度太小  桩体混合料离析  
为使再生混合料性能与和压实效果最佳化,需要合适的再生剂掺量  再生剂添加太少易造成混合料不稳定,产生车辙与壅包  再生剂添加太多则会导致开放交通后混合料离析与表面松散  化学添加剂,在规定范围内,掺太少易造成薄弱层及混合料耐久性差  化学添加剂,在规定范围内,太多则可能导致压实后混合料变脆,抗疲劳性能降低  
已离析的混合料  硬化在运输车箱内的混合料  在夏季中午高温时运输的混合料  低于规定铺筑温度的混合料  被雨淋的混合料  
已离析的混合料  硬化在运输车箱内的混合料  在夏季中午高温时运输的混合料  被雨淋的混合料  低于规定铺筑温度的混合料  
泵送性能变差  拌合物离析  凝结时间明显缩短  含气量明显增大  
油毡,沥青混合料,乳化沥青  沥青胶,沥青砂浆,沥青砼  油毡,沥青胶,乳化沥青  沥青胶,沥青混合料,沥青砂浆  
集料级配不合  分料器中料位过高  分料器中料位过低  摊铺宽度过大  摊铺宽度过小分料器旋转速度不均匀分料器旋转速度过于均匀  
SMA混合料温度过低,使改性沥青硬结  压路机碾压遍数过少,使路面没有压实  运输距离较远,SMA混合料中骨料与沥青产生离析  用油量过高  拌合料及路表含有一定的水分  
燃料配量大  混合料的水分小  燃料粒度大  
已离析的混合料  硬化在运输车箱内的混合料  在夏季中午高温时运输的混合料  低于规定铺筑温度的混合料  被雨淋的混合料  

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