若进水部位系单独舱室如地轴弄或舵机房等又确系无法堵漏时可采取 _____

单独封闭舱室用堵漏毯封堵准备弃船密堵顶压法堵漏

一经发现船舶进水部位，应立即通知机舱排水，同时隔离进水舱船舶进水应迅速控制，不论能否完全堵住，都能不同程度减缓进水速度堵漏时应尽可能将破洞置于下风发现进水部位后应迅速将量水及看吃水人员抽回，全力堵漏

Ⅰ～Ⅲ Ⅰ～Ⅳ Ⅱ～Ⅳ Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

Ⅰ ～Ⅲ Ⅰ～Ⅳ Ⅱ～Ⅳ Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

单独封闭舱室用堵漏封堵准备弃船密堵顶压法堵漏

单独封闭舱室用堵漏毯封堵准备弃船密堵顶压法堵漏

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单独封闭舱室用堵漏毯封堵密堵顶压法堵漏

如进水面积不大且压力较小，可采用水泥封堵法止漏如进水面积较大，可用堵漏毯封堵后再做内堵处理如进水部位系单独舱室又确定无法堵漏时，可采用单独封闭舱室法密封隔离使受损舱柜的测量孔和透气孔通透，可以延缓和阻止进水

立即通知机舱使用水泵全力排水隔离队应迅速将进水舱和其它舱室隔离船长和大副根据漏情发展适时调整堵漏部署进水严重，船长应立即决定弃船

舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通 A，B和C都不是

舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通 A，B和C都不是

机舱进水时间机舱进水部位机舱进水时航速抢救措施

舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通 A，B和C都不是

单独封闭舱室用堵漏毯封堵准备弃船密堵顶压法堵漏

船舶倾斜度变化机舱排水量机舱进水部位船舶吃水差变化

单独封闭舱室用堵漏毯封堵密堵顶压法堵漏

关闭所有水密装置和通路、防止进水漫延测量各舱室污水沟水位变化，查明漏洞所在组织排水堵漏发出堵漏应变警报信号

舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通 A，B和C都不是

若进水部位系单独舱室（如地轴弄或舵机房等）又确系无法堵漏时，可采取 ______。