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设计水泥混凝土路面配合比时,应满足( )的要求。

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合理性  抗弯强度  工作性  经济性  耐久性  
合理性  弯拉强度  工作性  经济性  耐久性  
弯拉强度  耐久性  工作性  经济性  
弯拉强度  工作性  耐久性  经济性  
弯拉强度  抗压强度  工作性  耐久性  抗拉拔力  
初步配合比设计  目标配合比设计  施工配合比设计  计算配合比设计  理论配合比设计  
严格掌握混凝土路面的切缝时间、切缝方式和切缝深度  保证基础稳定、无沉陷  混凝土路面的结构组合与厚度设计应满足交通需要  选用干缩性较大的水泥,并增加水泥用量  混凝土施工时,振捣要均匀  
技术经济性  抗弯强度  工作性  合理性  耐久性  
严格掌握混凝土路面的切缝时间、切缝方式和切缝深度  保证基础稳定、无沉陷  混凝土路面的结构组合与厚度设计应满足交通需要  选用干缩性较大的水泥,水泥计量越大越好  混凝土施工时,振捣要均匀  
最大用水量  最大单位水泥用量  最佳工作性范围  最大水灰比  含气量  
抗压强度  弯拉强度  抗剪强度  工作性  耐久性  
基层质量必须符合规定要求,并应进行弯沉测定,验算的基层整体模量应满足设计要求  面层与其他构造物相接应平顺,检查井井盖顶面高程应高于周边路面1mm~3mm  雨水口标高按设计比路面低5mm~8mm,路面边缘无积水现象  混凝土路面铺筑后按施工规范要求养生  
弯拉强度  抗压强度  工作性  耐久性  安全性  

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