湍流和风切变检测雷达必须-X题卡

决定于距离选择旋钮所选择的距离最大为320海里通常为40海里与降雨区等气象目标的检测范围相同

降雨区、湿性冰雹等气象目标降雨区、湍流等气象目标降雨区和积雨云区等气象状况降雨区、湿性冰雹、湍流等气象目标

温度层结风的水平切变风的铅直切变静力稳定度

可检测的最远湍流目标距离为160海里发射功率比320海里时降低接收机的增益降低可检测的湍流目标的最远距离为40海里

机场不同方向的能见度各种不同的降水云顶、云底高和云的层次各高度上的风向、风速，湍流，强的风切变

PWS电门在AUTO位，飞机低于2300英尺AGL 气象雷达在系统1或系统2 ATC电门在ON位任何一台发动机工作

3海里 5海里 10海里

雷达发射的各个射频脉冲信号雷达发射信号和回波信号雷达发射信号的各个周期雷达发射信号、接收机本振信号、同步时钟

任何迅速变化的水平风切变超过25KT垂直风切变除外任何风向和风速的迅速变化导致空速变化超过15KT，或垂直变化超过500ft/min 任何风向和风速变化导致超过20KT，或垂直变化超过100ft/min

当风切变电门处于AUTO位时当风切变电门处于OFF位时当雷达接通电门处于OFF位时当雷达接通电门处于ON位时

紫色或白色区域紫色和红色区域红色和黄色区域紫色或黑色区域

它能在飞机进入风切变之前，探测到风切变的存在当飞机飞进风切变区域后，预警式风切变系统仍然能够提供风切变警戒预警式风切变系统使用的气象雷达能够探测含有一定湿气和微粒的切变气流预警式风切变系统不能够为所有的风切变提供警戒信息

降水、雾、湍流、地形降水、湍流、风切变、地形降水、风切变、飞机降水、湍流、地形、导航台

机场不同方向的能见度各种不同的降水云底、云顶高和云的层次各高度上的风向风速、湍流和强的风切变

飞机周围的空中危险气象目标降雨、湍流、积雨云等气象目标目的地机场上空的气象状况飞机前方的空中危险气象目标

FAC探测到风切变（反应性风切变警告）预测性风切变系统探测到飞机前方有风切变雷达探测到前方有风切变

只要存在风切变就会产生这样的信息只要气象雷达面板上的风切变电门置于自动位，即使气象雷达关断，也会显示气象雷达打开后才能显示这样的信息。

该信息在地面或当襟翼和缝翼放出时出现，并伴随有单谐音雷达图像消失 ND上显示PREDW/S（预测性风切变）故障旗（琥珀色）

湍流和风切变检测雷达必须（）。