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钢轨轨面波浪形磨耗谷深大于()时,应进行打磨。
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铁路线路工技能考试《初级工线路工综合练习》真题及答案
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对于钢轨轻伤下类说法正确的
轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过4mm
钢轨顶面擦伤深度超过1mm
钢轨低头超过3mm
波浪形磨耗谷深超过0.5mm
波浪形磨耗谷深超过0.6mm
正线钢轨波浪形磨耗重伤标准为谷深大于或等于0.2mm波长在1m范围内
允许速度为120km/h及以下线路钢轨波浪形磨耗谷深超过时属轻伤
波浪形磨耗Vmax≤120km/h谷深超过0.5mm应判为______
线路允许速度vmax>120km/h地段波浪形磨耗谷深超过0.3mm时为轻伤
钢轨波浪形磨耗谷深超过轨端或轨顶面掉块长度超过25毫米深度超过C 毫米判为钢轨重伤毫米为轻伤
0.1
0.2
0.3
0.4
对线路上等病害应使用打磨列车或小型打磨机进行打磨
钢轨光带不良
波浪形磨耗
钢轨肥边
马鞍形磨耗、 焊缝凹陷及鱼鳞裂纹
钢轨顶面波浪形磨耗谷深超过时为钢轨轻伤
0.5mm
1mm
1.5mm
2mm
υmax≤120km/h的线路钢轨波浪形磨耗谷深度超过mm达到轻伤标准
.3
.5
1
1.5
对线路上钢轨波浪型磨耗钢轨肥边马鞍型磨耗焊缝凹陷及鱼鳞裂纹等病害应 使用打磨列车或小型磨轨机进行打磨
160km/m≥线路允许速度Vmax>120km/h钢轨波浪形磨耗谷深超过判轻伤
0、1mm
0、2mm
0、3mm
0、5mm
波浪形磨耗是指钢轨头踏面沿长度方向出现周期性的不均匀塑性变形和磨耗使 钢轨全长呈现波浪形状的不平顺
大型钢轨打磨列车合用于钢轨波浪形磨耗鱼鳞裂纹等打磨
对于应先采用小型打磨机打磨后再安排打磨列车打磨
钢轨光带不良
波浪形磨耗
焊缝凹陷
马鞍形磨耗
对线路上钢轨波浪型磨耗等病害应使用打磨列车或小型磨轨机进行 打磨
钢轨肥边
马鞍型磨耗
焊缝凹陷
鱼鳞裂纹
钢轨核伤
允许速度为120km/h及以下的线路钢轨顶面波浪形磨耗谷深超过rnm时为钢轨轻伤
0.5
l
1.5
2
铁路线路修理规则规定应有计划地采用钢轨打磨列车进行修理性打磨当钢轨顶 面轮轨接触处出现鱼鳞裂纹或波浪
钢轨波浪形磨耗谷深超过轨端或轨顶面掉块长度超过25毫米深度超过毫米判为钢轨重伤毫米为轻伤
0.1
0.2
0.3
0.4
钢轨踏面若形成波浪形磨耗则需进行钢轨打磨打磨时应将波峰全部磨去
线路允许速度vmax≤120km/h地段波浪形磨耗谷深超过0.3mm时为轻伤
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在路基地面排水设备中排水沟用来排除的水流
半径为300m的曲线轨距应是
机车车辆底部设备外侧与线路中心线间的限制尺寸为
靠近线路堆放的路料距轨头内侧不应少于
轨道不属于我国铁路正线轨道
在选择正线轨道类型时应根据确定
接头螺栓以抗拉强度划分为两种高强度螺栓
单线工区应配作业标
双线上的线路标志应设在本线列车运行方向
2个20Ω的电阻并联后的总电阻为
轨枕的作用是
短轨不是25m钢轨的曲线标准缩短轨
在有接触网的线路上于同一地点同时更换两股钢轨上夹板应须事先通知采取安全措施后方准开始作业
某正线线路年通过总质量为45Mt其适用轨道类型为
手工捣固时扒砟长度自钢轨中心向两侧各扒
50kg/m钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为
接触网导线最大弛度在区间和中间站距轨顶面的高度不少于旧线改造除外
侧沟沟底纵坡困难地段不小于
在规定的信号显示距离内对影响信号显示的树木其处理办法由规定
人员绕行停留车辆时距离应不少于
在白天使用的移动减速信号用表示
不是钢轨的主要功用
施工防护员应站在距施工地点的第一个响墩附近瞭望条件好的地点
在路基地下排水设备中用于疏干坡面土或引排从边坡出露的地下水以稳定边坡
非静电力把正电荷从负极经电源内部移送到正极所做的功与移送的电荷量的比值叫电源的
长度单位公里用表示
不是路堑组成部分
靠近线路堆放路料的坡度不陡于
信号标志是对机车车辆操纵人员起作用的标志
轨头下颚透锈长度超过为重伤钢轨
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