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主销后倾角; 主销内倾角; 前轮外倾角; 前轮前束。
车轮外倾角→主销后倾角→前束 前束→主销后倾角→车轮外倾角 主销后倾角→车轮外倾角→前束
先调整前束 先调整主销后倾角和车轮外倾角 先测量转向负前束 先调整单边前束
从车轮调整 从转向节调整 从主销调整 从减振器顶部进行调整
主销后倾角 车轮外倾角 前轮前束调整法 后轮外倾角
先调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾和前轮前束,再调后轮外倾、前束 先调后轮外倾、前束,再调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾和前轮前束 先调后轮外倾、前轮外倾、后轮和前轮前束,再调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾 先调前轮外倾和前轮前束,再调后轮外倾、前束、主销后倾角和主销内倾
主销后倾角左右差过大,会导致车辆行驶跑偏 轮胎磨内侧是因为车轮外倾角过大 车轮外倾角的数值对前束大不有影响 汽车测量四轮定位前,应先检测轮胎气压
主销后倾角 主销内倾角 前轮外倾角 前轮前束 后轮前束
外倾角→主销后倾角→前束角 主销后倾角→前束角→外倾角 主销后倾角→外倾角→前束角 前束角→外倾角→主销后倾角