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空速的控制是通过()实现

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位置传感器  姿态传感器  空速传感器  高度传感器  
升力 .空速 .阻力  升力 .空速 .阻力 .重量  升力 .拉力 .阻力  
通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制升降舵来实现  通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制副翼来实现  通过操纵襟翼手柄控制襟翼的收放来实现  通过操纵脚蹬控制方向舵来实现  
空速游标在人工和自动方式都不工作  由AFDS FCC所确定的空速游标不可靠  空速游标在人工方式仍然工作  拉出空速游标控制钮,空速游标不工作旗消失  
一般来说进料量越大空速越大  异构化装置的空速越大越好  当进料量固定不变的时候空速也是固定的  一般异构化装置的空速控制在3-4  
催化剂空速是反应器处理物料的一个重要指标  催化剂空速是指单位体积的催化剂通过的物料体积  催化剂空速是可以控制的  催化剂空速,一般指体积空速  
提供规定的N1和控制飞机保持目标空速  通过油门控制飞机的姿态  保持飞机以最大速度飞行  保持飞机以最经济的速度飞行  
升力、空速、阻力  升力、空速、阻力、重量  升力、拉力、.阻力  
不能保持适宜的空速,判断失误,失去对方向的控制;  判断失误,失去对方向的控制,不能保持适宜的空速;  失去对方向的控制,判断失误,不能保持适宜的空速。  
升力、空速、阻力  空速、重量、阻力  升力和空速,但不能控制阻力  
感受全压、静压来测量指示空速  感受静压、静温来测量指示空速  感受动压、静温来测量指示空速  
只能通过主电路实现  既可以通过主电路实现,又可以通过控制电路实现  只能通过控制电路实现  必须要主电路和控制电路同时具备该功能才能实现  
进料量  氢气量  系统压力  反应温度  
升力、总重量、阻力  升力、空速、阻力  升力、空速  
较低的空速,反应率变化较大  较低的空速,需循环气量大,能耗大  较高的空速,反应率变化较小,但动力消耗大  空速过高,催化剂床层温度不易控制  
通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制升降舵来实现;  通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制副翼来实现;  通过操纵脚蹬控制方向舵来实现;  通过操纵襟翼手柄控制襟翼的收放来实现。  
感受动压、静压来测量指示空速  感受静压、静温来测量指示空速  感受动压、静温来测量指示空速  

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