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升力 .空速 .阻力 升力 .空速 .阻力 .重量 升力 .拉力 .阻力
通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制升降舵来实现 通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制副翼来实现 通过操纵襟翼手柄控制襟翼的收放来实现 通过操纵脚蹬控制方向舵来实现
空速游标在人工和自动方式都不工作 由AFDS FCC所确定的空速游标不可靠 空速游标在人工方式仍然工作 拉出空速游标控制钮,空速游标不工作旗消失
一般来说进料量越大空速越大 异构化装置的空速越大越好 当进料量固定不变的时候空速也是固定的 一般异构化装置的空速控制在3-4
催化剂空速是反应器处理物料的一个重要指标 催化剂空速是指单位体积的催化剂通过的物料体积 催化剂空速是可以控制的 催化剂空速,一般指体积空速
提供规定的N1和控制飞机保持目标空速 通过油门控制飞机的姿态 保持飞机以最大速度飞行 保持飞机以最经济的速度飞行
升力、空速、阻力 升力、空速、阻力、重量 升力、拉力、.阻力
不能保持适宜的空速,判断失误,失去对方向的控制; 判断失误,失去对方向的控制,不能保持适宜的空速; 失去对方向的控制,判断失误,不能保持适宜的空速。
升力、空速、阻力 空速、重量、阻力 升力和空速,但不能控制阻力
感受全压、静压来测量指示空速 感受静压、静温来测量指示空速 感受动压、静温来测量指示空速
只能通过主电路实现 既可以通过主电路实现,又可以通过控制电路实现 只能通过控制电路实现 必须要主电路和控制电路同时具备该功能才能实现
较低的空速,反应率变化较大 较低的空速,需循环气量大,能耗大 较高的空速,反应率变化较小,但动力消耗大 空速过高,催化剂床层温度不易控制
通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制升降舵来实现; 通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制副翼来实现; 通过操纵脚蹬控制方向舵来实现; 通过操纵襟翼手柄控制襟翼的收放来实现。
感受动压、静压来测量指示空速 感受静压、静温来测量指示空速 感受动压、静温来测量指示空速