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提高引气温度 提高引气压力 减少空气流量可以减少对发动机功率损耗的影响 获得足够的空气流量并减少引气对发动机功率损耗的影响
压气机引气 辅助动力装置引气 废气加温器或燃烧加温器 冲压空气或座舱热空气
防止发动机转速过高; 防止出现爆震现象; 调节进气压力; 使增压器压气机前后压力平衡,避免增压器喘振,保护增压器。
压力比放气控制系统(PRBC) 放气超控活门 燃油调节器 由压气机压力控制
发动机废气加温器 发动机压气机引气 专门的涡轮增压器供气 包括A、B和C
IP7级和HP10级 IP6级和HP8级 发动机外函 风扇引气
风扇空气 9级压气机引气 4级压气机引气 9级压气机引气和4级压气机引气
发动机压气机引气 涡轮增压器 发动机排气 排气加温器或燃烧加温器
主发动机压气机引气,冲压空气,地面气源 主发动机压气机引气,APU引气,地面气源 主发动机压气机引气,APU引气,冲压空气 主发动机压气机引气,APU引气,冷气瓶
压气机进口空气压力 涡轮进口温度 燃烧室压力 压气机出口压力
发动机推力、经济性变差,但压气机稳定性变好 发动机推力、经济性变差,且压气机稳定性变差 发动机推力、经济性变好,且压气机稳定性变好 发动机推力、经济性变好,但压气机稳定性变差
为了在发动机低转速的时候能有足够的引气压力 根据FAV的位置,调节输出压力 根据用户需求,调节输出温度 为了在起动时能有足够的引气压力
115V AC电源 28V DC电源 发动机中压级压气机引气 发动机__级压气机引气
低压压气机的第5级 中压压气机的第5级 __压气机的第5级
关断发动机引气,防止发动机引气超压 调节发动机引气压力 限制发动机引气温度超过490℉ 以上都正确