承担上部荷载的同时还起着抵御路堤土压力作用的是-X题卡

CFG桩复合地基主要是通过基础与褥垫层之间的摩擦力和基础侧面土压力承担，褥垫层是散体结构，所以传递到桩体的水平力较小或为零 CFG桩体本身具有很强的抗水平荷载能力传递到桩体的水平力虽然很大，但荷载可以扩散在给定荷载作用下，桩承担较多的荷载，随着时间增长，桩产生一定沉降，荷载逐渐向桩间土体转移

支座桥跨防排水系统桥台

承受车辆荷载，并通过支座将荷载传给墩台抵御路堤的土压力支撑桥面系，并将结构重力和车辆荷载传给地基防止路堤填土向河中坍塌，并抵御水流的冲刷

承受桥跨结构的荷重承受流水压力、水面以上的风力和可能出现的流冰压力、船只或漂浮物或汽车撞击作用。衔接两岸路堤的构造物既要能挡土护岸，又要承受台背填土压力及路堤上车辆荷载产生的附件土侧压力。

传递荷载 B.抵御路堤的土压力 C.调节水流 D.支承上部结构

承受车辆荷载，并通过支座将荷载传给墩台抵御路堤的土压力支撑桥面系，并将结构重力和车辆荷载传给地基防止路堤填土向河中坍塌，并抵御水流的冲刷

调整桩土荷载分担比使桩承担更多的荷载调整桩土荷载分担比使土承担更多的荷载提高CFG桩的承载力提高垫层以下土的承载力

调整桩土荷载分担比使桩承担更多的荷载调整桩土荷载分担比使土承担更多的荷载提高CFG桩的承载力提高垫层以下土的承载力

承受桥跨结构的荷重承受流水压力、水面以上的风力和可能出现的流冰压力、船只或漂浮物或汽车撞击
作用。
衔接两岸路堤的构造物既要能挡土护岸，又要承受台背填土压力及路堤上车辆荷载产生的附件土侧压力

若路堤用普通土填筑，可不考虑渗透动水压力凡用黏性土填筑的路堤，都要考虑渗透动水压力若路堤用透水性较强的土填筑，可不考虑动水压力的作用只要是浸水路堤，就必须考虑动水压力的作用

承受车辆荷载，并通过支座将荷载传给墩台抵御路堤的土压力支撑桥面系，并将结构重力和车辆荷载传给地基防止路堤填土向河中坍塌，并抵御水流的冲刷

承受桥跨结构的荷重承受流水压力、水面以上的风力和可能出现的流冰压力、船只或漂浮物或汽车撞击作用。衔接两岸路堤的构造物既要能挡土护岸，又要承受台背填土压力及路堤上车辆荷载产生的附件土侧压力。

调整桩土荷载分担比使桩承担更多的荷载调整桩土荷载分担比使土承担更多的荷载提高CFG桩的承载力提高垫层以下土的承载力

传递荷载抵御路堤的土压力调节水流支承上部构造

承受桥跨结构的荷重承受流水压力、水面以上的风力和可能出现的流冰压力、船只或漂浮物或汽车撞击作用
衔接两岸路堤的构造物既要能挡土护岸，又要承受台背填土压力及路堤上车辆荷载产生的附件土侧压力

支座桥跨防排水系统桥台

承担上部荷载的同时，还起着抵御路堤土压力作用的是（）。