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透镜密封和榫槽密封都可用于__管道的密封连接。
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内河船员考试《船舶驾驶与管理》真题及答案
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用于温度压力较高易燃易爆及有毒介质的场合应采用
平密封面
凹凸密封面
榫槽密封面
法兰的密封面形式分为凸面平面凹凸面榫槽面和环连接面
齿形金属垫片密封性能较好使用周期长常用于密封面法兰的连接
凹凸式
榫槽面式
O型圈面式
环连接面式
法兰密封件截面尺寸小质量轻消耗材料少且使用简单安装拆卸方便特别是具有良好的密封性能使用压力可达__范
凹凸面型
榫槽面型
0型面型
环连接面型
以下哪种法兰的密封面形式适用于剧毒介质的管道连接
平面法兰
凹凸面法兰
榫槽面法兰
以上都不是
椭圆密封垫片适用于密封面采气树__闸门的法兰连接其密封垫片又称钢圈就是椭圆密封垫片
金属槽
凹凸槽
梯形槽
榫槽
公称压力为1.50MPa公称直径为700mm的工艺管道其连接法兰的结构形式应为
光滑式对焊法兰
梯形槽式密封面对焊法兰
凹凸式密封面对焊法兰
榫槽密封面对焊法兰
焊环活动法兰多用于管壁比较厚的不锈钢管以及不易于翻边的有色金属管道的法兰连接它的连接方法是将与管子材
环状式
光滑式
榫槽式
承压式
工作压力为0.5MPa的压缩空气管道应采用平焊法兰
平密封面
凸凹密封面
榫槽密封面
__管道的密封不能采用的是
焊接
螺纹连接
透镜垫密封
齿形垫片密封
高温__情况下一般管道法兰密封面选用
凹凸面
榫槽面
宽面
光面
工作压力为0.5MPa的工业用水管道应选用平焊密封面的法兰
平密封面
凸凹密封面
榫槽密封面
工作压力为0.5MPa的工业用水管道应选用平焊密封面的法兰
平密封面
凸凹密封面
榫槽密封面
法兰密封件截面尺寸小质量轻消耗材料少且使用简单安装拆卸方便特别是具有良好的密封性能使用压力可达__范
凹凸面型
榫槽面型
O型面型
环连接面型
法兰密封件截面尺寸小质量轻消耗材料少且使用简单安装拆卸方便特别是具有良好的密封性能使用压力可达__范
凹凸面型
榫槽面型
O型圈面型
环连接面型
下列密封面中密封性能最好
平密封面
凹凸密封面
榫槽密封面
下的密封面形式适用于剧毒介质的管道连接
平面法兰
凹凸面法兰
榫槽面法兰
以上都不是
公称直径为300mm的工艺管道当工作压力为10MPa时其连接法兰的结构形式应为
光滑式对焊法兰
凹凸式密封面对焊法兰
榫槽密封面对焊法兰
梯形槽式密封面对焊法兰
法兰密封件截面尺寸小质量轻消耗材料少且使用简单安装拆卸方便特别是具有良好的密封性能使用压力可达__范
凹凸面型
榫槽面型
O型面型
环连接面型
一般中低压管道和阀门法兰连接采用垫密封__管道和阀 门的法兰连接采用密封垫.
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我国颁布的内河通航标准规定的二级航道的剩余水深为
急流滩的当地水位上升或下降到某一高程时由于河槽的过水断面开始增大滩势逐渐溅弱这个水位高程为该滩的
确定富余水深的依据主要是船舶航行中的下沉量影响船舶下沉量的因素包括①航道深度②船体的对水的速度③船舶吃水④船型
船舶在桥区河段航行操作难度主要体现在下行过桥其操作的基本方法可归纳为下列几点①挂高船位减小与水流的夹角②充分利用桥墩下方的旺水③掌握船位发现异常及时纠正④将桥墩上方的壅水置于右舷
关于船舶利用潮汐的做法下述正确的是①利用潮汐涨落中的水深变化选择时机通过浅区②利用水流不涨不落或流很小时通过不正常区域③搁浅船利用涨潮或高潮时自力脱浅④利用低潮坐滩检修船体水线以下部分
下列关于河口潮汐特点的说法正确的一项是
船舶在卵石河床的二级航道中航行若风浪较大时按内河航道标准规定船舶富余水深值应为米
在导航系统中可以向驾引人员提供一般的显示且能作为一种全球数据库GPS结合的图称
的含义是指交通安全主管机关或技术性组织用法律规定或推荐形式指定船舶在水上某一区域航行时所遵循或采用的航线航路或通航分道
逆流通过长江大桥的船舶船队的时速应
船舶航行中遇到紧急情况时常用的避让措施有①减速②停车倒车③抛锚制动
航行在受潮汐影响的河段顺流行驶时应航行
船舶雾航时应利用一切有效手段保持正规瞭望具体体现在以下几个方面①瞭望时一定要保持在能获得瞭望效果的最佳位置②坚持利用一切可以利用的手段全方位不间断的瞭望③正确使用各种助航仪器并要了解各种仪器的局限性使用特点④要及早发现来船和获取一切有碍航行的信息
桥梁水平垂线与主流流向的夹角不宜太大否则主流就成为一股强大的使船舶在驶过桥孔过程中发生显著的偏移甚至因此而发生碰撞桥墩的事故
风向是指风吹来的方向常用十六方位或圆周方位来表示十六方位用于
在天气预报中大于1/2少于3/4为
在船舶定线制中如果某规定的区域界线内要求船舶必须非常谨慎地行驶则该区域称为
飑线过境时常会出现等剧烈的天气变化①风向突变②风速猛增③气温陡降④气压骤升
航行中的船队万一遇到强风袭来时应①船长亲自掌握船队的驾驶②船驳之间加强缆绳的系结和靠把的衬垫③单排一列式吊拖船队可改为顶推形式④尽量赶赴安全避风锚地当无法抵达锚地时要立即解队单独抛锚⑤舱面工作人员要抓住船上固定物体稳步慢行避免落水
两船在航行中相遇存在碰撞危险时采用避让措施效果最佳
走沙时在走沙区外缘及下游段出现集聚一线或随主流而下①白色水泡沫②黑色水泡沫③黄色水泡沫
桥区河段的航行条件给船舶航行带来的限制和困难度主要体现在等方面①航道尺度缩减②出现了不正常水流③流向与桥梁水平垂线交角的影响④桥区交通安全管理规则的约束
目前常用的航行安全信息主要有等几种①航行通告②航行警告③临时警示信息与信息联播④公司内部安全
不是雷雨大风来临前的征兆
无论上下行船舶在驶经大的漩水时应尽可能绕开航行若航道条件限制漩水阻档航路时船舶应而过
航行安全信息对船舶的安全航行具有至关重要的意义对航行安全信息必须①及时发布②顺畅传播③保证接获④认真处置
下列岸距要适当关于说法哪个正确
下列关于河口潮汐转点的说法不正确的一项是
落位的标准是①航向与流向的夹角要小②离岸距离要适当③尽量拉长定向航行距离
下行船在弯曲河段航行操作不当在影响下易造成船舶偏航导致输向落弯
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