ITC模式在站台停稳后屏蔽门车门打开在前方进路开通的情况下出站信号机显示什么颜色-X题卡

站台屏蔽门自动控制功能要求列车在规定的停放位置停稳后当ATP开启或关闭列车门时能给出开启或关闭屏蔽门

铁路旅客运输服务质量规范中规定进站提前到岗确认站台停稳开门卡牢翻板无旅客从背面车门下车

试开车门打开车门试开车门（塞拉门除外）试开两侧车门

自动折返列车到达站台停妥打开车门后司机无法打开通道门进入司机室可打开站台端门经司机室侧门进入司机室

只有列车停在站台区域规定的停车范围内才允许向列车发送开门命令车门均已关闭后才允许启动列车允许开左或右

站台屏蔽门司机门端头门

按下地铁车厢的紧急报警或对讲装置及时报告。一般情况下，列车会行驶到就近的车站进行疏散。列车行驶至车站时，从已经打开的车门疏散到站台，听从车站工作人员统一指挥，沿着正确逃生方向进行疏散。如果车门和屏蔽门没有打开，利用车门紧急开门装置和屏蔽门手动解锁装置打开车门和屏蔽门如果列车在隧道内无法运行，需要在隧道内疏散乘客时，此时，乘客要密切留意列车上的广播，切不可慌乱，并要在司机的指引下，沉着冷静、紧张有序进行疏散以上都对

关于印发普速旅客列车车门管理规定的通知铁总运2015-191号列车到站停稳后列车员应确认所在车厢是

屏蔽门与信号系统联锁后列车在模式下屏蔽门均可实现与车门同步开关

RM URM ATO SM 反向运行

屏蔽门与车门联动功能故障的情况下开关车门屏蔽门的先后顺序以下正确的是_____

先打开屏蔽门,后打开客室门先打开客室门,后打开屏蔽门屏蔽门车门同时打开以上都不是

对于设有屏蔽门的车站应监护屏蔽门的开闭状态发生故障或未对准车门时在专业人员打开应急门后积极组织乘客下

屏蔽门操作设备的权限有

电客车司机室的开关车门联动操作（在CBTC模式条件下） IBP应急后备盘 PSL站台端头控制盘使用专用方型钥匙手动开启 LCB就地控制盒

列车以AMC模式驾驶时如门模式开关在自动开门/手动关门位时司机需

手指车辆屏、信号屏，确认车门、站台门打开司机到正确站台侧通过 CCTV 和现场再次确认车门、站台门打开手指口呼“门开启良好” 监视乘客上下车情况在副台做与值乘无关的事

屏蔽门系统是采用的方式

到站先开屏蔽门再开车门，离站先关车门再关屏蔽门到站先开屏蔽门再开车门，离站先关屏蔽门再关车门到站先开车门再开屏蔽门，离站先关车门再关屏蔽门到站先开车门再开屏蔽门，离站先关屏蔽门再关车门