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为防止破坏船体强度和影响稳性,救火时应().

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破坏船体强度  破坏稳性  A和B  
保证货运质量  满足船体强度的要求  保证船舶具有适度的稳性  便于理货  
浮性、 抗沉性、 操纵性  抗沉性、 稳性、 摇摆  稳性、 操纵性、 摇摆  浮性、 操纵性、 稳性  
确保船体强度不受损伤  保证船舶具有适当吃水和吃水差  保证船舶具有适度的稳性  A+B+C  
提高稳性  既可提重心高度又便于清舱  增加船体强度  增加压载舱  
船体强度和吃水差  逐舱顺序装卸,减少装卸机械移动次数  船舶稳性和吃水差  平衡舱时,缩短装卸时间  
速航性,船体强度  稳性,船体强度  摇荡性,操纵性,抗沉性  稳性,纵向强度,抗沉性  
船体强度和吃水差  逐舱顺序装卸,减少装卸机械移动次数  船舶稳性和吃水差  平衡舱时,缩短装卸时间  
破坏船体强度  破坏稳性  A+B  
浮性  稳性  船体强度  抗沉性  
剪切力和弯矩对船体强度的影响  自由液面对船舶稳性的影响  船速对压载泵性能的影响  吃水差过大对航行状态的影响  
保证货运质量  满足船体强度的要求  保证船舶具有适度的稳性  便于理货  
航向稳定性  操纵回转性  船舶稳性  船体强度"  
浮性  稳性  船体强度  抗沉性  
使用CO2系统灭火  使用干粉系统灭火  避免盲目过量射水  
船体强度  船舶稳性  横摇周期  航向稳定性"  
提高稳性  既可提高重心高度又便于清舱  增加船体强度  增加压载舱"  
浮性  稳性  船体强度  船舶抗沉性"  

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