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齿轮传动在（）情况下易发生胶合失效。

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链条在小链轮上包角过小的缺点是

链条铰链易发生胶合链条易被拉断，承载能力低同时啮合的齿数少，链条和齿轮磨损快传动的不均匀性增大

齿轮传动的失效形式有轮齿折断齿面疲劳点蚀齿面磨损齿面胶合以及齿轮的塑性变形等

设计开式齿轮传动时在保证不根切的情况下宜取较少齿数其目的是

增大重合度，提高传动平稳性减少齿面发生胶合的可能性增大模数，提高轮齿的抗弯强度提高齿面接触强度

为什么在链传动中当转速很高和载荷大时会发生胶合

开式齿轮传动的主要失效形式是

磨损；胶合；点蚀；变形。

齿轮传动的失效形式有

轮齿的点蚀；齿面磨损；齿面胶合；轮齿折断。

链传动中心距过小的缺点是

链条工作时易颤动，运动不平稳链条运动不均匀性和冲击作用增强小链轮上的包角小，链条磨损快链条铰链易发生胶合

齿轮齿面产生胶合的原因有哪些

什么情况下工作的齿轮易出现胶合破坏如何提高齿面抗胶合能力

对于开式齿轮传动是开式齿轮传动的主要失效形式

齿面胶合齿面磨损轮齿折断轮齿点蚀

开式齿轮传动中主要的失效形式是________闭式齿轮传动中主要失效形式是齿面胶合或齿面点蚀

综采设备齿轮传动的主要失效形式是胶合与点蚀

在低速重载的齿轮传动中由于不易形成齿面间的润滑油膜因而不可能产生胶合

以下齿面胶合的说法确切的表述是

齿面胶合发生在重载开式齿轮传动中齿面胶合发生在高速轻载齿轮传动中齿面胶合发生在高速重载开式齿轮传动中齿面胶合发生在高速重载闭式齿轮传动中

设计开式齿轮传动时在保证不根切的情况下宜取较少齿数其目的是

增大重合度，提高传动平稳性减小齿面发生胶合的可能性增大模数，提高轮齿的抗弯强度提高齿面接触强度

齿轮传动中在短时过载或强烈冲击下齿轮常见的失效形式是

轮齿折断齿面磨损齿面胶合齿面点蚀

开式齿轮传动的主要失效形式是

轮齿折断齿面磨损齿面胶合

在什么情况下会发生齿轮齿面的胶合失效

齿轮在高速重载下局部接触区发生高温软化或熔化互相粘接软化齿面被撕下形成胶合沟纹在重负载的齿轮传动中齿

正常工作条件下齿面硬度HBS≤350的闭式齿轮传动的主要失效形式是

齿面点蚀轮齿折断胶合轮齿塑性变形

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