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设计开式齿轮传动时,在保证不根切的情况下,宜取较少齿数,其目的是()。

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提高齿面接触强度  提高抗弯强度  提高传动平稳性  提高传动效率  
齿轮相对两支承对称布置  齿轮相对两支承非对称布置,且其所在轴刚性较大  齿轮悬臂布置  齿轮所在位置径向空间较小  
齿面胶合  齿面磨损  轮齿折断  轮齿点蚀  
斜齿圆柱齿轮传动  直齿圆柱齿轮传动  同步齿形带传动  三角带传动  
齿面接触强度;齿数z1  轮齿弯曲强度;齿数z1  齿面接触强度;模数m  轮齿弯曲强度;模数m  
齿面胶合发生在重载开式齿轮传动中  齿面胶合发生在高速轻载齿轮传动中  齿面胶合发生在高速重载开式齿轮传动中  齿面胶合发生在高速重载闭式齿轮传动中  
减小齿轮传动的径向尺寸和圆周速度  减小齿轮传动的轴向尺寸  降低齿向载荷分布不均的程度  
增大重合度,提高传动平稳性  减小齿面发生胶合的可能性  增大模数,提高轮齿的抗弯强度  提高齿面接触强度  
提高齿面接触强度  减小轮齿的切削量  保证轮齿的抗弯强度  减小滑动系数,提高传动效率  
中等或较重负荷情况下闭式齿轮传动  蜗轮蜗杆传动  用于一般负荷条件下开式或半封式齿轮传动  轻负荷情况下开式齿轮传动  

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