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列车管减压时，产生局部减压作用是靠：（）。

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内燃机车钳工考试《中级内燃机车制动钳工》真题及答案点击查看

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120型控制阀中加速缓解阀的作用是使

加快加速缓解风缸的增压加快列车管的减压加快列车管的增压加速本车缓解

629由三通阀或分配阀在制动时引起的列车管压力下降的现象叫

阶段制动阶段缓解局部减压减压

无动力装置的止回阀是为了防止列车管减压时的压力空气向列车管逆流

控制风缸制动缸总风缸作用风缸

进行列车制动机试验过程中当列车管减压至最大有效减压量时司机应检查列车管漏泄量其压力下降每分钟不得超过

施行常用制动时累计减压量不应超过

初次减压量列车管定压 100kPa 最大有效减压量

三通阀的局部减压作用能加快列车管的减压速度

列车管进行减压后副阀膜板移动到局部减压位并没有停止其动作而是继续向右移动到制动位

列车管减压时车辆制动机产生

当列车管因为漏泄而缓慢减压时制动机不发生制动作用这一特性称制动机的______

内燃机车均采用自动空气制动机其特点是向列车管充气增压时制动机呈列车管减压时则呈

局部减压是三通阀或分配阀在时引起的列车管压力下降现象

缓解制动保压中立

JZ-7型制动系统分配阀列车管减压时产生作用机车不受在列车中编挂位置的限制且在制动时对后部车辆的制动

非常制动常用制动全部减压局部减压

减压阀的功用是将总风包经列车管的0．69MＰa__气体经减压阀降为0.49MＰa避免由于使闸瓦抱死轮

109型分配阀从常用制动状态转换为紧急制动状态必须在列车管减压量之前进行才能起到紧急制动的作用其效果

使用电阻制动时均衡风缸和列车管减压超过初制动减压量并可一直减压至零是何原因怎样判断处理

JZ-7型空气制动机初制动时能使列车管产生局部减压作用提高制动波速的是_____

当列车施行制动时列车管压力首先在列车部发生减压

列车管的急剧减压引起紧急放风阀的动作分配阀将产生作用

紧急制动常用制动全制动

当列车管定压为500KPa时列车管减压140KPa其作用风缸的压力应为

240～260kPa 280～340kPa 340～360kPa 420～450kPa

我国使用的空气制动机均为列车管减压时制动

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