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根据《民航国内航空运输价格改革方案》,现行国内航线分为(),分别执行不同的旅客运输价格浮动政策。

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机场建设费  燃油加价政策  分类票价浮动政策  特殊群体价格政策  
直辖市与邻省(自治区、直辖市)之间,航空与其他替代运输方式竞争比较充分的短途航线  以旅游客源为主的部分航线  由航空公司独家经营的航线  由大型企业投资经营的独家航线  普通航线  
枢纽机场  干线机场  支线机场  国内航线机场  
统一规定的票价浮动幅度  票价浮动上限管理,下浮幅度不限  市场调节价  票价浮动下限管理,上浮幅度不限  
旅客运输平均成本  航空运输基准价  .价格浮动幅度  管理成本价  
国内基准航线  普通航线  省(自治区)内以及直辖市与邻省(自治区、直辖市)之间,航空与其他运输方式竞争比较充分的短途航线  以旅游客源为主的部分航线  由航空公司独家经营的航线  
《民航体制改革方案》  《民航国内航空运输价格改革方案》  .《关于国内航空运价管理有关问题的通知》  《民航法》  《价格法》  
2002年《民航体制改革方案》实施后,国家取消了国内航线燃油加价政策  2009年11月,国家建立了国内民航客运燃油附加与航空煤油价格联动机制  燃油附加根据航空煤油出厂价变动情况,以航段为单位定额计收  燃油附加计算公式中的参数每半年调整一次  
直辖市与邻省(自治区、直辖市)之间,航空与其他替代运输方式竞争比较充分的短途航线  以旅游客源为主的部分航线  .由航空公司独家经营的航线  普通航线  
《关于国内航空运价管理有关问题的通知》  《民航体制改革方案》  .《民航国内航空运输价格改革方案》  《关于民航体制改革的通知》  
直辖市与邻省(自治区、直辖市)之间,航空与其他替代运输方式竞争比较充分的短途航线  以旅游客源为主的部分航线  由航空公司独家经营的航线  普通航线  
在地面上停放的民用航空器内  特殊管理的国内航空运输航线的民用航空器的客舱和厕所内  国内航线、澳门航线及海峡两岸航线的民用航空器的客舱和厕所内  国际航线的民用航空器的客舱禁烟区和厕所内  
在市场经济条件下,价格的确定要遵循价值规律的要求   市场调节具有盲目性的缺陷   国家需要加强对航空业的宏观调控   供求关系决定商品的价格  
《民航体制改革方案》  《民航国内航空运输价格改革方案》  《关于国内航空运价管理有关问题的通知》  《民航法》  《价格法》  
《关于国内航空运价管理有关问题的通知》  《民航体制改革方案》  《民航国内航空运输价格改革方案》  《关于民航体制改革的通知》  

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