你可能感兴趣的试题
只有甲正确； 只有乙正确； 两人均正确； 两人均不正确。
当电动机反接时，频敏变阻器的等效阻抗最小 在反接制动的过程中，频敏变阻器的等效阻抗始终随转子电流频率的减小而减小 在反接制动的过程中，频敏变阻器使电动机在反接过程中转矩亦接近恒定 频敏变阻器适用于反接制动和需要频繁正、反转工作的机械
快速拉动安全带时，如果安全带不能卡住，则在车辆紧急制动时安全带也将无法卡住 如果松开安全带时安全带不能自动卷收回去，有可能是其内部锁卡出现故障 车辆制动时，如果安全带受力不够大，就无法卡住 以上都正确
与轮胎类型无关 在制动过程中，逐渐减小 在制动过程中，始终为常数 在制动过程中，随滑移率的变化而变化
吸气是主动过程，呼气总是被动过程 吸气是被动过程，呼气是主动过程 吸气是主动过程，呼气可能是主动过程 吸气和呼气都是被动过程
在制动过程中，只有当车轮趋于抱死时，ABS才工作 只要驾驶员制动，ABS就工作； 在汽车加速时，ABS才工作 在汽车起步时，ABS工作
当电动机反接时，频敏变阻器的等效阻抗最小 频敏变阻器适用于反接制动和需要频繁正转、反转工作的机械 在反接制动的过程中，频敏变阻器的等效阻抗始终随转子电流频率的减小而减小 在反接制动的过程中，频敏变阻器使电动机在反接过程中转矩亦接近恒定
湘公网安备 43130202000226号