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发动机启动时,无机油压力时应该()。
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电信网络专业技术《监控试题》真题及答案
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当发动机机油压力正常时机油压力警告灯报警开关触点分开报警灯亮
电喷发动机启动时可以用计算出启动供油量并且能使发动机顺利经过暖机运转
ECU
传感器
燃油压力调节器
发动机初始启动时机油压力正常然后迅速下降至接近零位说明
机油年度过小
机油年度过大
机油集滤器阻塞
机油池存油不足
当发动机机油压力过低时机油压力警告灯红亮
发动机运转时如果机油压力始终低并且机油表上反映在较低的危险区域内则是故障
机油压力过低
机油压力不稳
起动机
发动机功率过低
机油压力表简称或它的作用是在发动机运转时指示发动机和发动机工作是否正常
发动机运转中机油压力过高时机油压力表显示忽高忽低
当发动机机油压力不正常时机油压力警告灯熄灭
发动机机油压力正常时机油压力警告灯报警开关触点分开报警灯亮
关于发动机气门噪声的分析正确的是
机油牌号数不匹配可能导致发动机启动时有短时的噪声
机油压力过高可能导致怠速时有噪声
三元催化器堵塞可能导致发动机急加速时无噪声但怠速时有噪声
发动机加速到中、高速出现噪声,多数是机油压力黏度不足
发动机启动后机油压力表显示值迅速下降甚至降至0说明发动机
机油压力过高
机油压力过低
机油消耗过多
机油粘稠度高
当发动机怠速运转时机油压力低于49kPa高速时机油压力低于称为发动机机油压力过低偏低
49kPa
98kPa
196kPa
294kPa
汽车发动机在运行的过程中如果报警灯亮时说明发动机
机油压力过大.
机油压力正常
机油压力过低
机油量不足
接通汽油发动机点火开关汽油发动机未启动时机油压力表有压力指示 则应检查是否完好
机油细滤器及衬垫
机油泵及限压阀
机油散热器及旁通阀
机油表及机油传感器
发动机起动后机油压力过低时机油压力会缓慢下降后又升高
发动机启动后机油滤清器被压裂原因是
机油过多
机油量少
限压阀卡死,主油道堵塞造成机油压力过高
发动机转速过高造成机油压力过高
当发动机机油压力正常时机油压力过低报警灯报警开关触点分开报警灯不亮
发动机机油压力表指示的压力是发动机的机油压力
发动机起动的无机油压力时应该
立即停机
加注机油
低速运转
发动机启动后机油压力表显示值迅速下降甚至降至0说明发动机
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