首页试卷库试题库

当前位置： X题卡 > 所有题目 > 题目详情

（）高温时效是将工件加热到 550° C，保温 7h，然后随炉冷却的过程。

查看本题答案

包含此试题的试卷

高级车工《数控车工高级理论知识试题十一》真题及答案点击查看

你可能感兴趣的试题

淬火的方法是将工件加热到一定温度下保温后在水或油中快速冷却

是将工件加热到550℃保温7h然后随炉冷却的过程

高温时效退火正火低温时效

是将工件加热到550°C保温7h然后随炉冷却的过程

高温时效退火正火低温时效

高温时效是将工件加热到550°C保温7h然后冷却的过程

随炉在水中在油中在空气中

高温时效是将工件加热到550°C保温7h然后在空气中冷却的过程

将工件加热到适宜温度，保温，随即快速冷却将工件加热，保温，然后缓慢冷却将工件加热到一定温度以上，保温，然后只在空气中冷却将工件加热到一定温度以上，保温，然后以小于在静止空气中的冷却速度缓冷

退火的方法是将工件加热到一定温度下保温后随炉冷却

将工件加热到适宜温度，保温，随即快速冷却将工件加热，保温，然后缓慢冷却降工件加热到一定温度以上，保温，然后只在空气中冷却

退火是将工件加热到一定温度保温一段时间然后采用空气中冷却

金属的渗碳处理是将工件放人渗碳装置中使零件表面增碳的一种表面热处理方法

缓慢加热，迅速冷却高温加热，迅速冷却加热后浸入热油中加热保温

柴油机连杆校直后应进行人工时效处理具体的工艺是将连杆加热到保温0.5~1h然后再缓慢冷却至室温

400-450℃ 300-350℃ 500-550℃ 200--250℃

高温时效是将工件加热到保温然后随炉冷却的过程

550°C， 7h 650°C，5h 550°C，5h 800°C，7h

正火的方法是将工件加热到一定温度下保温后在空气中冷却

回火将淬火后的工件重新加热到适当温度保温一定时间后在油中或空气中冷却

高温时效是将工件加热到保温然后随炉冷却的过程

550°C， 7h 350°C，7h 650°C，5h 550°C，5h

为了消除内应力以保证箱体类零件加工精度的稳定性一般采用处理在炉内将零件加热到530℃～550℃保温6

加热烘烤人工时效回炉

高温时效是将工件加热到保温然后随炉冷却的过程

550℃， 7h 650℃， 7h 550℃， 5h 800℃， 7h

连杆校直后应进行人工时效处理具体的工艺是将连杆加热到400—450℃保温然后再缓慢冷却至室温

0.5h 0.5—1h 1～2h 2—3h

淬火是将工件加热到适当温度保温之后快速冷却下来的热处理工艺方法

正火是将工件加热到一定温度保温一段时间然后随炉冷却

热门试题

更多

热门题库

更多

磨工高级技师磨床工高级车工中级车工初级车工车工技师吊车工普通车床车工涂装工考试初级冷作钣金工中级冷作钣金工高级冷作钣金工铆工冷作钣金工技师热处理工考试制冷设备维修工