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两摆臂等长的双横臂式独立悬架 两摆臂不等长的双横臂式独立悬架 单纵臂式独立悬架 双纵臂式独立悬架
车身振动加速度增大 车身振动加速度减小 悬架动挠度增大 悬架动挠度减小
火箭刚点火时还没运动,所以加速度一定为0 轿车紧急刹车时速度变化很快,所以加速度很大 高速行驶的磁悬浮列车速度很大,所以加速度也一定很大 汽车在十字路口右转,速度的大小不变,加速度为0
汽车行驶的最大速度
汽车行驶的最大加速度
汽车在t时间所通过的路程
汽车速度为v时的加速度
汽车加速度减小,速度增大 汽车加速度不变,速度增大 汽车加速度增大,速度增大 汽车加速度增大,速度减小
以尽可能小的速度通过桥顶 增大速度通过桥顶 使通过桥顶的向心加速度尽可能小 和通过桥顶的速度无关
汽车以额定功率启动后做变加速运动,速度、加速度均逐渐增大 汽车以额定功率启动后做变加速运动,速度逐渐增大;加速度逐渐减小,加速度为零时,速度最大 汽车匀速行驶时,最大允许速度受发动机额定功率限制,要提高最大允许速度,可以增大发动机的额定功率 汽车在水平路面上以额定功率P.行驶,则当牵引力F.与阻力f平衡时,汽车的最大速度vm=P/f
汽车 SRS 气囊刚好能引爆的减速度值 汽车 SRS 气囊刚好能引爆的速度值 汽车正常行驶时的加速度 汽车正常行驶时的速度
麦弗逊式悬架 烛式悬架 纵臂式独立悬架 横臂式独立悬架
速度变大,加速度变大 速度变小,加速度变小 速度变大,加速度变小 速度最大时,牵引力最大
麦弗逊式独立悬架 纵臂式独立悬架 烛式独立悬架 单斜臂式独立悬架 横臂式独立悬架
两摆臂等长的双横臂式独立悬架 两摆臂不等长的双横臂式独立悬架 单纵臂式独立悬架 双纵臂式独立悬架
汽车的速度也减小 汽车的速度仍在增大 当加速度减小到零时,汽车静止 当加速度减小到零时,汽车的速度达到最大