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除油罐收油时,要对收油管线用热水冲洗()min。
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集输工考试《集输高级工考试》真题及答案
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自流收油系统的主要设备包括卸车鹤管集油管阀门输油管线
潜油泵
真空泵
潜水泵
零位油罐
收油时除油罐液位以高出收油槽cm为宜
1-2
2-5
5-8
8-10
除油罐进行除泊操作之前应控制好收油液面使污油能够进入
收油罐
集油槽
回收池
出口
除油罐收油前应用置换收油管线使管内凝油溶化不堵塞管线
热水
污水
冷水
热油
除油罐进行除油操作之前应控制好收油液面使污油能够进入
收油罐
集油槽
回收池
出口
除油罐收油时要用热水置换收油管线使管内凝油熔化不收油管线
腐蚀
冲击
氧化
堵塞
油罐进油前应关闭收油罐和相关油罐的胀油管或旁通管线上的阀门以免收油时造成 串油事故
加完一天油后如存在较大差额说明输油管线有渗漏
计量数
收油量
发油量
累计数
上部泵卸收油系统的主要设备设施包括卸车鹤管卸油离心泵集油管阀 门输油管线储油罐
燃料油管线上设置冲洗油管线的目的是
一旦燃料油管线冻结,立即用冲洗油进行冲洗,消除燃料油冻结
装置检修前对燃料油管线进行冲洗能燃料油管线在停车期间发生冻结
装置检修前对燃料油管线进行冲洗,方便燃料管线内物料的置换蒸煮
装置检修前对燃料油管线进行冲洗,方便燃料管线内物料的置换、蒸煮且防止燃料油管线在停车期间发生冻结
除油罐收油时应开大采暖伴热阀门开度加大热水循环量提高罐内收油槽处的
温度
压力
流量
含油量
除油罐收油时用热水置换收油管线使管内凝油溶化不收油管线
腐蚀
堵塞
氧化
冲击
油罐收油前应对油罐及附件进行必要检查测量油高正确开启阀门防止溢油和损坏附件收油时应控制流速不得超过容
设计
安全
可靠
可容
重油罐收油结束后要注意管线降温
除油罐收油时开大采暖伴热阀门开度加大热水循环量提高罐内收油槽处的
压力
温度
流量
含油量
重力除油罐的结构是含油污水经流入沉降区
进水管
排污管
配水管
收油管
除油罐收油前应用置换收油管线使管内凝油熔化不堵塞管线
热水
污水
冷水
热油
含水小于的净化油上升到脱水器顶部由收油管线排出
0.50%
0.30%
0.03%
0.05%
投产或经大改造的油站更换油罐输油管线加油机等投产前应彻底冲洗管线油罐油机接管的焊渣铁锈等杂物
除油罐收油时要对收油管线用热水洗
5~10min
10~20min
20~30min
30~45min
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不借任何介质进行热量传递的是传热
热系数由大到小的顺序是
装配多级泵时各密封润滑部位要涂上
有一根φ50mm的轴加工时可以在φ49.7—50.2mm范围内变动则在图纸上标注该轴偏差应为
热仅依靠分子原子及自由电子等微观粒子的热运动传递热量的是
电容量的单位是
水静力学基本方程式应用条件是什么
不影响化学不完全燃烧热损失
对加热炉烟气成分进行分析一般不分析烟气中的百分含量
测试炉效时要进行110%以上超负荷低负荷各测试一次
下面不是密封填料环的作用
在层流状态下.
化学除炉垢主要是用清洗
在交流线圈电路中对电流起阻碍作用的除了导线电阻外还有自感
电容量越大对交流电阻的阻碍
只要有温度差存在就会有的现象发生
经验证明只有不高于电压才是安全的
排出炉外的烟气中含有可燃气体所造成的热损失称为损失
能保证液体以最小的摩擦损失流入叶轮入口的是多级泵的作用
当电气设备采用了超过的安全电压等级时必须具有防止直接接触带电体的保护措施
由于流体流动与温度不相同的壁面之间发生热传递过程称为传热
气体燃料燃烧发热量计算公式为
在多级泵内无压力时平衡盘和平衡环之间的轴向间隙为
为了减少液体漏失到平衡室里的泄漏量必须控制平衡鼓轮和平衡鼓头之间的径向间隙一般为
一般取多级泵平衡鼓的直径叶轮吸入的直径
离心泵的特性曲线中不包括曲线
影响散热损失的因素有哪些
多级泵吸入段的作用是什么
温差为1℃时在单位时间内通过单位长度所传导的热量称为系数
在室内恒温水浴做破乳剂脱水效果此时的加药比为
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