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燃油在柴油机燃烧室中能形成良好的雾化状态的主要因素是() ①__喷出的燃油内部强烈扰动的结果 ②高速喷出的燃油与空气发生碰撞和摩擦的结果 ③燃油表面张力作用的结果 ④受高温空气加热的结果

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燃油中氮含量  燃烧室内氧气浓度  最高燃烧温度  燃气在最高燃烧温度滞留时间  
定时、定量、定压地将燃油喷入燃烧室  控制柴油机稳定工作  清洁进入喷油泵的燃油  降低柴油机温度  
燃油泵  化油器  喷油器  燃烧室  
柴油机冷车起动与低负荷正常运转  柴油机较高的经济性  燃烧室一定的高度, 以利于燃油的雾化与油气混合  
增加喷入汽缸内的燃油量  使燃油与空气迅速均匀地混合  提高进入汽缸内的燃油压力  使燃油均匀地充满整个燃烧室  
柴油机冷车启动与低负荷正常运转  柴油机较高的经济性  燃烧室一定的高度以利于燃油的雾化与油气混合  达到规定的最高爆发压力  
定时、定量、定压地将燃油喷入燃烧室  控制柴油机稳定工作  清洁进入喷油泵的燃油  降低柴油机温度  
机油过多进入燃烧室  喷油雾化不良或滴油  燃油中含有水份  喷油时刻过迟  
不定时、定量  不定时、不定量  定时、不定量  定时、定量、定压  
使油束射程小  燃油便不能布满燃烧室的全部容积  燃烧不完全和形成积炭  使柴油机的功率和经济性降低  

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