飞机转弯时为保持高度需要增大迎角原因是-X题卡

增大迎角以提高升力减小迎角以减小阻力保持迎角不变以防止失速使迎角为负以获得较好的滑翔性能

空速小时必须减小迎角，以产生足够的升力来保持高度空速大时必须减小迎角，以产生足够的升力来保持高度空速大时必须增大迎角，以产生足够的升力来保持高度

减小坡度在坡度正确的情况下增大迎角减小迎角

增大迎角以提高升力减小迎角以减小阻力保持迎角不变以防止失速

机翼载荷的减小升力垂直分量的减小升力水平分量的减小

补偿升力的垂直分量损失增大升力的水平分量补偿阻力的增量保持速度

飞机的飞行速度不变首先要使飞机倾斜，以便使升力与飞机重量平衡首先要使飞机倾斜，使升力等于转弯时所需的向心力要增大迎角

空速小时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度空速大时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度空速大时必须增大迎角，以产生适当的升力来保持高度

出现短暂的机头上仰变化经历诱导阻力减小的过程，需要减小动力需要增大迎角以保持相同的升力系数

减小坡度在坡度正确的情况下增大迎角减小应角

增大迎角以提高升力减小迎角以减小阻力保持迎角不变以防止失速减小迎角以观察地面

出现短暂的机头上仰变化经历诱导阻力减小的过程,需要减小动力需要增大迎角以保持相同的升力系数以上都有可能

增大迎角，使升力的增加大于阻力的增加增大迎角，以保持升力不变减小迎角，以保持阻力不变

增大迎角使升力的增加大于阻力的增加增大迎角以补偿升力的减小减小迎角以保持升力不变

增大迎角，使升力的增加大于阻力的增加增大迎角，以保持升力不变减小迎角，以保持阻力不变

增大迎角和油门增大迎角、减小拉力减小迎角、增大拉力

空速小时必须减小迎角，以产生足够的升力来保持高度空速大时必须减小迎角，以产生足够的升力来保持高度空速大时必须增大迎角，以产生足够的升力来保持高度空速小时必须改变高度，以产生足够的升力

在坡度正确的情况下增大迎角必须增大迎角或减小坡度必须减小迎角或增大坡度

调整迎角，获得最大升阻比只能增大迎角，增大升力调整迎角，减小升阻比只能减小迎角，减小阻力

增大迎角以提高升力减小迎角以减小阻力保持迎角不变以防止失速使迎角为负以获得较好的滑翔性能

飞机转弯时，为保持高度需要增大迎角，原因是（）