在发动机起动期间燃油流量看上去正常ＥＧＴ增加缓慢在１２０秒时Ｎ２没有达到慢车转速在排气部分没有燃油湿-X题卡

通气增大供油流量保证向发动机正常供油通气减少供油流量

质量流量容积流量燃油总量已用燃油量

低压转子转速 __转子转速燃油流量排气温度

任何时候发动机启动电门放到地面位后发动机达到慢车稳定转速后发动机出现非正常情况后

燃油温度燃油压力进气量燃油流量

计量燃油计算燃油流量停车时为油泵卸荷限制最大和最小燃油流量

通气增大供油流量保证向发动机正常供油通气减小供油流量

燃油计量活门燃油流量传感器燃油喷嘴的反馈信号燃油泵的反馈信号

燃油流过的容积燃油喷嘴的压力降燃油流过的质量燃油空气充填密度

N，N2，燃油流量，EGT N2，燃油流量，EGT，外界大气压力和温度 N1，燃油流量，EGT，外界大气温度 N2，燃油流量，EGT，外界大气温度

发动机排气温度燃油流量 __转子速度喷气速度

N1.N2.EGT、滑油量和燃油流量 N1.N2.EGT、滑油量、燃油流量和发动机振动 N1.N2.滑油量、燃油流量和发动机振动 N1.N2.滑油量和发动机振动

按压EFS面板上的已用燃油复位电门时按压主警告灯时传感到燃油流量为零后 EGT温度下降到低于100度时

发动机转速进气总管压力流量叶片的位置燃油流动阻力

FMU（燃油调节组件）中的扭力马达受EEC控制，通过伺服燃油来控制燃油计量活门发动机燃油供油系统中的低压关断活门和__关断活门都集成在FMU内发动机燃油除了用于燃烧之外，还用于作动筒伺服和滑油冷却发动机燃油流量传感器（FUELFLOWMETER）装在FMU的下游

发动机压力比，排气温度燃油流量，排气温度燃油量，滑油量滑油压力、温度，转速，发动机振动

进入MEC的燃油流量从MEC燃油关断活门流出来的燃油流量流经发动机燃油滤的流量流经发动机第二级燃油增压泵的流量

燃油压力燃油质量流量燃油量燃油温度

EGT超过起动限制值发动机在到达慢车转速，但N2值降到50%以下，EGT上升燃油流量有指示，但起动手柄放在慢车后，15S后无EGT指示以上都正确

在发动机起动期间，燃油流量看上去正常，ＥＧＴ增加缓慢，在１２０秒时Ｎ２没有达到慢车转速，在排气部分没有燃油湿气排出，这些现象表明（）