首页
试卷库
试题库
当前位置:
X题卡
>
所有题目
>
题目详情
13号钩尾框更换新品时须为13A型。
查看本题答案
包含此试题的试卷
车辆钳工考试《高级车辆钳工(货车)考试》真题及答案
点击查看
你可能感兴趣的试题
70t级货车须装用铸造或锻造钩尾框
13 号
13A 型
17 型
15 号型
更换13A型车钩时钩尾扁销螺栓磨耗深度大于mm或裂纹时要更换
1
2
3
4
更换钩舌时须为探伤合格品13号13A型钩舌更换新品须为型
13
13B
13A
13C
13号钩体更换新品时须为13A型
13A型钩尾框与13号钩尾框相比结构合理制造检修工艺性好适应铁路货车提速重载发展
减小了车辆的连挂间隙
增大了钩尾框框身的受力面积
增加了连接强度
提高了硬度
厂修货车时要求钩尾框与钩尾销组装之钩尾销螺栓必须更换新品
13号13A型钩尾框后端上下弯角处在范围内须进行湿法磁粉探伤
20mm
30mm
40mm
50mm
70t级货车须装用铸造或锻造钩尾框
13号
13A型
17型
15号
13号13A13B型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上下面之差大于2mm或钩尾销孔长径磨耗大于时堆焊后加
如何用样板检测13号13A型钩尾框的主要磨耗部位
更换钩舌时钩舌与上钩耳的间隙13号13A型13B型不大于mm大于时在钩舌与下钩耳间安装调整垫圈
10
8
15
7
13号13A型钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于该处厚度的时焊修
0.2
0.3
0.4
0.5
装用1313A型车钩的各型货车牵引梁内部无钩尾框限位挡板的均须加装挡板为何
钩尾框与钩尾销组装时须采用经探伤检查合格的材质为的新品四方头螺栓
30号钢
35号钢
45号钢
合金钢
钩尾框磨耗板规格为13号250mm×100mm×4mm13A型250mm×100mm×6mm磨耗板后
125
127
130
133
分解检查钩舌钩腔内配件须符合下列要求13号13A型13B型车钩防跳台磨耗不大于mm
1mm
2mm
3mm
4mm
钩尾框需要更换时需更换为13B型新品钩尾框
13号13A型钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度大于该处厚度的时更换
0.2
0.3
0.4
0.5
临修车钩缓冲装置检查13号13A型13B型车钩防跳性能检查闭锁位置时使用钩锁托具向上托起钩锁至极限位
2~11
3~11
3~22
2~22
13号13A型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上下面之差大于2mm或钩尾销孔长径磨耗大于3mm时
焊修
堆焊
更换
堆焊后加工
热门试题
更多
鉴别钢和铸铁方法听敲打的声音铸铁的声音
板料厚度时可以在常温下冷弯曲
空气弹簧配置的高度控制阀失灵现场无法修复者
手动铰刀
制动防滑器是在制动力时降低制动力使车轮继续处于滚动状态避免车轮滑行
对全车进行性能试验的车辆应在车体两侧涂打的白色标记
架设在电气化铁路线路上空的接触网带有的__电
空气弹簧转向架差压阀的压差过大
两支一套的丝锥按柱形分配切削负荷时头二锥的分配比例为
由于踏面有一定的坡度当轮对在曲线上运行时因作用轮对向外侧偏移
警冲标设在
闸瓦总压力与制动缸活塞推力之比值叫
车号自动识别系统采用微波反射调制技术受的影响
厂段修客车车钩组装后要求钩舌与钩腕内侧距离分别不大于
客车用蜗轮蜗杆式手制动机的蜗轮蜗杆啮合齿严重磨耗时应
铰削结构钢较深孔时应
旁承游间过大将加剧车辆的振动
ECP制动系统提供瞬时的制动指令制动指令包括阶段制动缓解和再制动并可对软管电缆或制动管的意外或故障做出适当响应
制动机单车试验不包括
斜撑用于增加刚度的构件
车辆最前部车轴与最后位车轴中心线间的水平线距离叫做
转Kl型转向架的摇枕挡位置下移侧滚中心明显
盘形制动用单元制动缸由膜板制动缸和丝杆回程机构组成
客车闸调器与制动缸组装后应将十字头导框用手动调整到
车辆车钩破损时新痕属
某轮对使用的轴承型号为42726QTT表示零件的回火温度为
货车设置中间旁承垫能抑制
1617号车钩上翘下垂量可通过更换或支撑座磨耗板方法进行调整
FSW型制动机在阶段缓解功能试验快速缓解手柄置于逆时针方向转动手轮能逐渐缓解制动力为合格否则为不合格
手工绕制钢丝弹簧的芯棒直径应等于簧圈内径
热门题库
更多
模具钳工考试
综合维修钳工考试
制动钳工(货车)
车辆钳工考试
内燃机车钳工考试
电器钳工考试
工具钳工考试
装配钳工考试
机泵维修钳工
检修钳工考试
化工检修钳工
钳工技师
内钳工
机械工程师
数控机床操作工考试
锅炉操作工考试