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拨下汽油压力调节器上的真空软管，并用手堵住，让发动机怠速运转，测量此时的汽油压力，该压力和节气门全开时的汽油压力相比（）。

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采用在进油管与总油管间接入压力表的方式检测电喷汽油发动机怠速运转供油系统的油压时拆除燃油压力调节器真

下降50kPa左右上升50kPa左右保持不变任意变化

检查电喷汽油发动机供油系统油压时拆下燃油压力调节器的真空管有汽油流出说明燃油压力调节器

工作正常真空管漏气真空管堵塞膜片破裂

怠速时测量电控汽油发动机的燃油压力偏高不可能的原因是

油泵泄压阀卡死在关闭位置油压调节器真空管脱落油压调节器弹簧变软回油管有阻塞

汽油发动机怠速运转时通常是离心式和真空式调节器未起作用或起作用很小此时汽油发动机点火示波器测得的点火

真空点火离心初始

将压力表安装在汽油分配管的供油管上打开汽油压力表开关起动发动机怠速运转系统压力标准为怠速时拔下真空管

100±20 200±20 300±20 400±20

采用在进油管与总油管间接入压力表方式检测电喷汽油发动机怠速运转供油系统的油压时拆除燃油压力调节器真空

下降50kPa左右上升50kPa左右保持不变任意变化

在测量发动机怠速运转时的汽油压力时拔下汽油压力调节器上的真空软管后汽油压力应

降低升高不变

在测量发动机运转时汽油压力时按下汽油压力调节器上的真空软管后汽油压力应比发动机怠速运转时的汽油压力

高低相同

对汽油电喷发动机而言燃油压力调节器取进气歧管真空度进行控制的目的是

维持燃油分配管与进气歧管之间喷油压力差恒定维持燃油分配管内燃油压力恒定减少怠速时燃油的回油量减少燃油分配管内燃油压力

在电控汽油喷射式发动机上增加发动机混合气浓度常用方法油

拆去汽油压力调节器上真空软管约束汽油压力调节器上的回油管在冷却液温度传感器线路中串入可变电阻提高电动汽油泵的转速

拔下电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的真空管喷油压力会变小

汽油压力调节器的作用是根据的变化调节汽油压力

进气歧管压力气缸压力发动机转速发动机负荷

测量电控发动机燃油系统的油压时启动发动机使指怠速运转观察油压表上的油压值若油压过高应检查

汽油压力调节器不良电动汽油泵安全阀或电动汽油泵本身不良汽油滤清器

在燃油压力调节器装在油轨上的燃油喷射系统中发动机运转状态下拔下汽油压力调节器上的真空软管后汽油压力应

高低相同

检查电喷汽油发动机供油系统油压时拆下燃油压力调节器的真空管有汽油流出说明燃油压力调节器

不正常真空管漏气真空管堵塞膜片破裂

桑塔纳2000Glt型轿车的AFE发动机在怠速状态下取下真空管软管燃油压力为 kpa

200+20 250+20 300+20 400+20

汽油压力调节器的作用是根据的变化调节汽油压力

进气歧管压力气缸压力发动机转速发动机负荷

若某电喷发动机的油压调节器调节压力为300KPa怠速时进气歧管的压力为50KPa则用油压表测得油轨内

50KPa 250KPa 300KPa

新型无回油汽油供给系统中取消了

汽油压力调节器电动汽油泵继电器汽油压力调节器上的真空软管

将压力表安装在汽油分配管的供油管上打开汽油压力表开关起动发动机怠速运转系统压力标准为:怠速时拔下真

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