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25K型空调客车的空调控制柜(~C40C-1T1)的热继电器FRl是()的过载保护元件。
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车辆电工考试《中级车辆电工》真题及答案
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25K型空调客车的空调控制柜KLC40C-ITI的控制线92~85中有断点时两台压缩机将 工作
可以轮换
不能轮换
可以手动转换
只能自动转换
CRH1A动车组客室空调控制柜中KA6继电器得电后最终导致供风风机1高速 接触器控制继电器KM___
25K型空调客车的空调控制柜KLC40C-1T1是通过电流继电器FA6FA7对二台进行过载保护的
通风机
压缩机
冷凝机
废排风机
25K型空调客车的空调控制柜KLC40C-1T1的KT3是的时间继电器
延时断开
延时闭合
瞬时断开
瞬时闭合
25K型空调客车电源控制柜分和控制回路两部分
照明回路
空调回路
主回路
显示回路
25K型空调客车的空调控制柜KLC40C-1T1中KA1~KA2KA5~KA6是高灵敏 ______
25K型空调客车的空调控制柜KLC40C-1T1的通风机有故障时所有制冷和 制热______启动
25K型空调客车的空调控制柜KLC40C-1T1的KM1和KM2的接触器
互为正连锁
互为反连锁
制冷回路
取暖回路
25K型空调客车的空调控制柜KLC40C-1T1中KA1~KA2KA5~KA6是高灵敏继电器
高电压
普通
高内阻
小电流
25K型空调客车的空调控制柜KLC40C-1T1中的KA2常闭触点损坏时______将 出现故障报警
25K型空调客车的空调控制柜KLC40C-1T1的热继电器FR1是______的过载保护 元件
25K型空调客车的空调控制柜KLC40C-1T1的FR4是的过载保护元件
通风机
压缩机
冷凝机
废排风机
25K型空调客车KTIKT2是的时间继电器
延时断开
瞬时断开
延时闭合
瞬时闭合
KLC40-1T1型空调控制柜中的KM4只有在制冷工况时才能吸合
空调控制柜中的转换继电器是保证机组中的两组设备磨损均衡的元件
KT1
FR1
KL
KM1
25K型空调客车的空调控制柜KLC40C-1T1的2Q是主电路的保护元件
开路
旁路
支路
短路
25K型空调客车的空调控制柜KLC40C-1T1的FR4是______的过载保护元件
25K型空调客车的空调控制柜KLC40C-1T1中当161~162号线时制冷压缩机将不能启动
短路
断开
接地
有电
25K型空调客车的空调控制柜KLC40C-1T1中当161~162号线时制冷压 缩机将不能启动
短路
断开
接地
有电
25K型空调客车的空调控制柜KLC40C.1T1中温控仪ATC的设定动差值是
0.5℃
15℃
1.4℃
1.0℃
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